Самый большой расход топлива у какой машины. Рейтинг самых экономичных автомобилей

В наши дни все больше обывателей начинает смотреть на расход топлива автомобиля, все больше людей задумывается об экономичности. Стоит отметить, что в Европе сейчас большинство покупателей автомобилей заинтересованы в его экономичности, в России же этот аспект только набирает обороты, но и это – вопрос времени. А учитывая постоянный рост цен (в том числе и на топливо, разумеется), с каждым годом вопрос экономичности автомобиля будет становиться все актуальнее. К тому же миф о том, что все экономичные автомобили маленькие и медленные, далеко не верен. Итак, далее представлены самые экономичные бензиновые автомобили — топ 10.

1. Toyota Prius

Toyota Prius занимает 1 строчку в нашем рейтинге самых экономичных бензиновых автомобилей. Этот автомобиль сочетает в себе динамичность бензинового мотора и экономичность электродвигателя. Движок, объемом 1.8 литра, способен развить мощность до 99 л.с., при этом расход бензина составит 3,9 л. по городу, и 3,7 л. по трассе. Эксплуатирование движков возможно, как по отдельности, так и совместно (с суммированием их мощностей), также есть ECO-режим, который позволит снизить расход бензинового двигателя. В целом, мы получаем просторный и симпатичный хэтчбек с вместительным багажником, приятными эргономикой, экстерьером и салоном, что делает Toyota Prius превосходным автомобилем для повседневного использования, да еще и в качестве семейного.

2. Smart Fortwo

Следующим в списке самых экономичных автомобилей по расходу бензина идет Smart Fortwo– маленький по размерам, но, правда, шустрый. Под капотом стоит двигатель объемом 1л и мощностью 71 л.с., чего вполне достаточно для обыденной эксплуатации. К тому же расход у Smart Fortwo просто смешной – 4,5 литра в городе и 3,9 по трассе. Но интересно то, что эта «малышка» способна развить максимальную скорость до 145 км/ч. Этот автомобиль весьма кстати подойдет девушкам, которым нужно экономичное и аккуратное средство передвижения. К тому же благодаря его размерам можно избежать многих проблем с парковкой.

3. Opel Astra

В числе самых экономичных бензиновых автомобилей также Opel Astra. Сразу стоит оговориться, что эта модель насчитывает свыше двадцати лет истории и несколько модификаций, потому не каждую «Астру» можно с закрытыми глазами принимать за экономичный автомобиль. Но в плане экономичности стоит рассмотреть новый Opel Astra J с 1,4-литровым двигателем. Эта модель при своем объеме и мощности в 100 л.с. способна развить скорость до 183 км/ч, а расход топлива будет 7,1 л. в городе и 4,6 л. по трассе. Соотношение показателей невероятно выгодное, а, если учесть еще и высокую надежность (в своем классе) этого автомобиля, то его покупка оправдает себя.

4. Peugeot 208

Автомобильные критики во всеуслышание заявляют, что двухсотая серия автомобилей от французской компании Пежо была самой выигрышной. Именно из этой серии следующий участник этого рейтинга лучших бензиновых авто по экономии топлива – Peugeot 208. Рестайлинг 2012 года позволил этой модели вновь вернуться на мировой рынок. Вариативность бензиновых двигателей данного авто предлагает на выбор литровый силовой агрегат с 68 «лошадками» и 1.2-литровый мотор с 82 л.с. Также есть возможность приобрести Peugeot 208 с 1.2-литровым турбированным движком, развивающим мощность до 110 «лошадей». Расход бензина по городу у Peugeot 208 с самым слабым движком составит 5,2 л., по трассе – 3,7 л. Ну и, как полагается, изменения претерпели экстерьер, салон и оснащение автомобиля – он теперь модный и «вкусный».

5. Skoda Rapid

Для тех, кто хоть сколь-нибудь разбирается в автомобилях, не станет открытием Америки утверждение о том, что создатели Шкода «заимствуют идеи создания» автомобилей у Фольксвагена. Но даже при всей своей склонности подсматривать автомобили у немцев чехи невероятным образом умудряются сохранить самобытность своей марки и даже заполучить позицию на рынке выше, чем, казалось бы, должны иметь. Итак, в списке экономичных автомобилей Skoda Rapid. Интересный по оснащению автомобиль с различными бензиновыми силовыми агрегатами – 1.2/1.4/1.6л – способен похвалиться хорошими показателями и оснащением. Так, например, двигатель объемом 1.6 л. имеет мощность 105 л.с. и расход 8,9 по городу и 4,9 по трассе.

6. Citroen C3

Следующая модель автомобиля снискала довольно высокую популярность как среди жителей Европы, так и на российском рынке. Citroen C3 – экономичный, надежный и вместительный. В своем экстерьере он сохранил былые черты, но теперь автомобиль стал более обтекаемым и динамичным. Что касается двигателей, то здесь покупателям предлагаются: 1/1.2/1.4/1.6-литровые бензиновые силовые агрегаты с 68/82/95/120 л.с. соответственно. Расход на минимальном движке будет равен 5,1 л. по городу, и 3,8 л. по трассе. Сам Citroen C3 имеет небольшие размеры, но при этом довольно просторный салон, что делает его малогабаритным, экономичным, а также практичным вариантом даже на российских дорогах.

7. Ford Focus

Представлять Ford Focus российскому автовладельцу не имеет смысла, потому как этот автомобиль добился высокой популярности и среди наших соотечественников, и среди прочих автовладельцев в различных странах мира. История автомобиля начинается с 1991 года. На сегодняшний день модель успешно преуспела в развитии и продается с завидными показателями. После рестайлинга 2016 года компания Форд предлагает Фокусы с 1.5-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 180 «лошадей» в качестве обычных моделей и бензиновыми двигателями семейств Zetec и Zetec-SE в качестве экономичных автомобилей. Расход топлива варьируется от 5,5 до 6,7 по трассе и от 8,5 до 8,7 по городу (в зависимости от двигателя).

8. Volkswagen Golf

Еще одним «завсегдатаем» на российских дорогах давно уже является Volkswagen Golf. Сравнительно небольшой автомобиль имеет просторный и удобный салон, отличную динамику, богатое оснащение и немецкую надежность. Если уж говорить об экономичности в расходе топлива, то целесообразным будет решение рассмотреть Volkswagen Golf VII с двигателем 1.4 TSI. Автомобиль с этим двигателем способен развить скорость до 203 км/ч, а его расход по трассе составляет «жалкие» (но очень приятные!) 4,3 литра на «сотку». Volkswagen Golf по множеству параметров превосходит конкурирующие модели других марок автомобилей. Отличный выбор для искателей надежности, практичности и экономии в одном кузове.

9. Mini Cooper

Своим внешним видом Mini Cooper так и говорит о своей экономичности – во всех смыслах. Автомобиль действительно получился экономичный: и с точки зрения размеров (об этом вспомнит женская, и к слову – подавляющая, часть владельцев этой модели во время парковки), и с точки зрения расхода топлива – 5,8 литров и на автомате, и на механике. Но есть у данной модели и своя ложка дегтя – ценовая категория, а следовательно – и стоимость обслуживания. Потому об экономии здесь можно, скорее, говорить именно с точки зрения расхода топлива. Но, в целом, автомобиль очень комфортный и удобный, правда, подойдет больше дамам.

Мы хорошо умеем считать, сколько сэкономили на покупке автомобиля, сколько – на обслуживании у гаражного мастера вместо нормального СТО, сколько – на дешевых китайских запчастях. А вот сколько можно было бы сэкономить на топливе, у нас считать не принято, и вообще нет такой традиции – выбирать автомобиль, исходя из его расхода. Конечно, все знают, что 3-литровые BMW из 90-х не могут быть экономичными, но и на малолитражки с моторами 0,9-1,2 литра белорусы тоже пересаживаться не торопятся. А ведь это позволит сэкономить очень приличные суммы!

Считаем вместе. Сколько километров вы наезжаете за год? В Европе нормальным среднегодовым пробегом считается 30-35 тыс. километров. У нас, допустим, поменьше – тысяч 20-25, но для примера мы возьмем 20 тысяч и средний расход, скажем, 8 литров топлива на 100 километров. Исходя из этого, получаем, что в год нам требуется 1600 л топлива, а если вы проезжаете те же 30 тысяч километров, то и все 2400. Умножаем на стоимость 92-го бензина - и получаем 17 760 000 и 26 640 000 белорусских рублей соответственно.

А теперь представьте, что ваш автомобиль потребляет не 8, а, скажем, 5 литров топлива на 100 километров пути. При тех же условиях вы в течение года тратите уже гораздо меньше, ведь теперь потребуется 1000 или 1500 литров на вышеозначенные пробеги - это 11 100 000 и 16 650 000 белорусских рублей.

Но не все так просто: далеко не каждый автомобиль с небольшим двигателем действительно является очень экономичным, многие малолитражки с мотором в 1,2-1,4 литра могут потреблять топлива ничуть не меньше, чем седаны гольф-класса с двигателем 1,6 и больше.

Поэтому предлагаем вашему вниманию обзор автомобилей, способных потреблять не более 5 литров топлива.

Самым известным экономичным автомобилем конца 90-х годов считается VW Lupo и его двойник Seat Arosa . В модификации 3L этот трехдверный хэтчбек оснащался трехцилиндровым 1,2-литровым турбодизелем, и для снижения веса имел алюминиевые кузовные панели – капот, крылья, боковые двери и т. д. Конечно, для малолитражки такие технологии были дороговаты, но взамен VW очень долго наслаждался титулом производителя ультраэкономичного автомобиля – в трассовом режиме 3L потреблял всего 2,7 литра дизтоплива на 100 километров пути. А в городском цикле, по заверениям производителя, этой малолитражке нужно было не более 3,6 литра. Представляете, сколько экономит на топливе владелец такого Lupo или Arosa?

Но именно таких, в версии 3L, на нашем рынке практически нет, а все остальные Lupo и Arosa имеют уже больший расход. Особенно бензиновые модификации. Приблизиться к рекордным показателям могут только автомобили с 1,4-литровым турбодизелем, который в загородном цикле потребляет 3,5 литра, а в среднем – 4,4 литра.

Этот же турбодизель объемом 1,4 литра можно встретить под капотом другой фольксвагеновской модели – Polo . И здесь он тоже демонстрирует чудеса экономичности – 3,9 л в загородном режиме. Но на нашем рынке больше распространены Polo с дизельным двигателем 1,9 л, который устанавливался почти на все модели Volkswagen, и это тоже очень экономичный мотор – на Polo, в зависимости от модификации и мощности, он по трассе требует от 3,9 до 4,1 литра. Кстати, самым экономичным в трассовом режиме будет атмосферная версия SDI. Бензиновые Polo такой экономичностью похвастаться не могут, даже в самых малолитражных версиях.

Кстати, вы обратили внимание, что практически весь обзор заняли малолитражки? А ведь далеко не всем такие автомобили подходят по образу жизни: семья, дети, бизнес – как быть, если нужен автомобиль побольше, но такой же экономичный? Это Skoda Octavia . Вместительный хэтчбек или универсал оснащался тем же 1,9-литровым дизелем (или турбодизелем), о котором мы уже рассказывали на примере моделей VW. И под капотом Octavia этот двигатель также демонстрирует чудеса экономичности – по трассе ему нужно всего 4 литра дизтоплива. Это относится к обоим поколениям модели: несмотря на то, что появившаяся в 2004 году Octavia второго поколения стала больше и тяжелее, ее 1,9-литровый 105-сильный турбодизель на трассе потребляет примерно столько же – 4,1 л.

Отменной экономичностью отличается и французский полуторалитровый турбодизель, разработанный компанией Renault. Установленный в 2001 году под капот модели Clio второго поколения, в 65-сильной версии он потреблял 3,7 л на трассе, а в варианте с турбонаддувом и того меньше – 3,6 л на 100 километров пути. Впоследствии этот двигатель устанавливался практически на все легковые Renault, а также некоторые модели Nissan и др.

Дизеля, дизеля... А как же бензиновые моторы? Неужели среди них нет настолько экономичных, чтобы легко вписываться в те же параметры, что и дизеля, указанные в этом обзоре? Ответ: нет. Точнее – не было. До конца 2000-х годов бензиновые моторы не могли соперничать с дизелями в экономичности, и только появление нового поколения двигателей позволило снизить расход до уровня менее 5 литров. Причем если некоторые смогли добиться этого лишь с помощью применения турбонаддува, как компания Volkswagen со своими моторами TSI, то другие производители, вроде Toyota , смогли снизить расход и без наддува, и сегодня у литровых и 1,3-литровых тойотовских моторов, применяемых на моделях iQ, Aygo, Yaris, расход топлива в трассовом режиме составляет от 4 литров и выше. Есть еще гибридные авто, которые благодаря помощи электродвигателя могут быть очень экономичными в городе, но о них мы расскажем в отдельном обзоре.

На сегодняшний день экономичные авто находятся в тренде по многим причинам, но основным критерием выбора является достаточно высокие цены на топливо, которого они потребляют в разы меньше. Именно поэтому производители автомобилей так стараются удивить водителей экономичными моделями известных марок. Конечно, характеристики авто зависят от класса и вида двигателя, но в каждой категории можно найти оптимальный вариант.

Основные виды двигателей – это бензиновый и дизельный. дизельное топливо считается более экономичным, так как имеет малую скорость сгорания, но его стоимость часто дороже. Также цена на автомобили с дизельными двигателями значительно больше, чем с бензиновыми, а техобслуживание, масла и комплектующие обходятся примерно на 30% дороже.

Экономичные автомобили с бензиновыми двигателями

Однако авто с бензиновыми двигателями по прежнему более популярны. Именно поэтому наш рейтинг содержит автомобили различных типов и классов, которым хватает 1 литра бензина на 35 км пути. Также к критериям отбора присоединились ценовая категория и количество выбросов СО2.

Городские авто и мини-кары

Большой поток машин в современных городах вынуждает искать новые решения для оптимального передвижения и парковки авто в режиме загруженности дорог. Именно поэтому миниатюрные машинки становятся такими популярными и незаменимыми в мегаполисах. Дополнительным плюсом к габаритам этих малышек относится и их экономичность.

Первое место среди городских мини-каров занимает модель IQ от Toyota, объем двигателя которой составляет 1,0 литр, а средний расход топлива 4,3 литра на 100 км, что означает при полном топливном баке объемом 32 литра машина способна проехать 740 км. Интересный компактный экстерьер сочетается с вместительностью интерьера, ведь этот, на первый взгляд, маленький автомобиль является четырехместным хетчбеком. Дополнительным плюсом будет минимальное количество выбросов СО2.

2. Nissan Pixo 1,0

Эта модель уже несколько лет подряд находится на лидирующих позициях рейтинга самых экономичных авто, ведь не смотря на довольно скучный экстерьер и интерьер, она преодолевает 29 км на одном литре бензина. Объем двигателя – 1,0 л, средний расход – 4,4 л на 100 км.

3. Suzuki Alto 1,0

Suzuki Alto является не только экономичным авто в плане расхода топлива, который расходует 1 литр на 25 км, но и относительно недорогой моделью. Конечно при этом не стоит рассчитывать на какие-то особые функциональные возможности, но он является единственным вариантом с трехцилиндровым двигателем объемом 1.0 литр.

Smart Fortwo несомненно приходится самым уникальным автомобилем в рейтинге благодаря уникальному внешнему виду и самым компактным габаритам, ведь он может ловко лавировать в плотном потоке машин, а также припарковаться перпендикулярно тротуару. Несмотря на то, что он уступает лидеру рейтинга Toyota IQ по стоимости, на полном баке топлива способен проехать больше 500 км, что составляет в среднем примерно 4,4 литра на 100 км.

5. Daihatsu Cuore 1,0

Этот надежный японский автомобиль практически неизвестен в нашем регионе из-за дефицита комплектующих, однако по характеристикам не уступает известным предложениям авторынка. Объем двигателя – 1, 0 литр, расход составляет 4-5 литров топлива на 100 км, при этом он имеет просторный салон, небольшой вес и качественную подвеску.

Автомобили среднего класса

Наиболее востребованными среди авто среднего класса являются модели, а высокая конкуренция привела к созданию практичных и экономичных вариантов. В рейтинг самых экономичных автомобилей среднего класса вошли:

1. Skoda Octavia 1.2 TSI Classic

Эта модель оснащена бензиновым двигателем 1,2 TSI Classic объемом 1,6 литра, который позволяет проехать 38 км на 1 литре топлива. Не смотр на то, что он не самый экономичный в рейтинге, он выигрывает по своим габаритам, которые являются самыми крупными в классе, а также малому количеству выбросов СО2 – 85 г/км.

2. VW Golf BlueMotion

Volkswagen выпускает лучшие модели класса С, ведь в них сочетаются лучшие качества стиля, практичности и экономичности. Новой моделью экономичного авто стала Golf BlueMotion, которая может проехать 38 км на 1 литре топлива, а количество выбросов СО2 при этом составит 85 г/км.

Volkswagen Golf BlueMotion

3. Kia Rio 1,1 CRDi

Компактный, но вместительный Kia Rio стал эталоном экономичных авто класса С еще в 2011 году, с полным баком на нем можно проехать свыше 700 км. Для снижения стоимости в нем не установлен кондиционер и некоторые другие опции, однако это авто имеет отличную систему безопасности.

4. Hyundai i20 1,1 CRDi

Hyundai i20 очень напоминает Kia Rio и по двигателю и по функциональности и именно поэтому он также является довольно популярным экономичным автомобилем. 3-цилиндровый двигатель объемом 1,1 литра позволяет проехать 37 км на одном литре топлива.

5. Renault Clio 1,5 DCI

Весь модельный ряд серии Renault Clio показывает отличные показатели экономии топлива. Так например, версия с 3-цилиндровым мотором с турбонаддувом объемом 1,5 литра позволяет проехать 37 км на одном литре бензина, а также обеспечивает весьма низкий уровень выброса СО2.

Авто класса Люкс

1. Lexus RX 450h

Новый внедорожник от Lexus стал поистине самым роскошным и надежным авто. Однако нас интересует его экономичный двигатель объемом 3,5 литров, который расходует в среднем 6,3 литра топлива на 100 км, что позволяет этой модели возглавить рейтинг самых экономичных машин по расходу топлива класса А.

Благодаря отличным показателям экономичности и относительно недорогой стоимости Skoda Superb заняла второе место в рейтинге экономичных авто. Внешние аэродинамические характеристики и 1,4-литровый мотор позволяет проехать 29 км на 1 литре топлива, а выбросы СО2 при этом составят 109 г/км.

3. Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency

Так как спрос на экологически чистый транспорт растет, немецкий концерн выпустил Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency. Он оснащен турбированным двигателем, который на 19 км расходует 1 литр бензина, а средний показатель расхода на 100 км составляет 7,3 л.

Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency

4. Audi A6 2.0 TFSI

Эта модель была запущена еще в 2011 году, но до сегодняшнего дня остается отличным выбором для деловых людей, которые ценят экономичность авто. Средний расход топлива для 2,0- и 3,0-литровых двигателей составляет 7,5 литров на 100 км.

Audi A6 2.0 TFSI

Экономичные авто с дизельным двигателем

Если исходить из расхода топлива и цен на него, то наиболее экономичными являются автомобили с дизельными двигателями.

Дизельные мини-кары

Этот миниатюрный автомобиль стал лидером продаж, ведь с двигателем объемом 0,8 литра он расходует всего 3,3 литра топлива на 100 км.

Smart Fortwo CDI

2. VW Polo 1,2 TDI

Эта модель является оптимальным вариантом городского авто благодаря практичности, небольшой цене и экономичности расхода топлива при мощной линейке двигателей.

3. Vauxhall Corsa 1,3 CDTI

Vauxhall Corsa стал настоящим открытием с самого запуска производства в 2006 году. Авто имеет отличный дизайн и множество полезных функций, наряду с экономичным двигателем 1.3 CDTi Ecoflex, который может проехать 36 км на одном литре топлива.

Vauxhall Corsa CDTI

4 . Seat Ibiza SC1,4 TDI Ecomotive

Стильный внешний вид и просторный салон в сочетании с компактными размерами обеспечивает этому автомобилю место в рейтинге самых экономичных автомобилей с дизельными двигателями. Средний расход топлива составляет 3,7 литра на 100 км, а выброс СО2 равен 92 г/км.

Seat Ibiza SC1,4 TDI Ecomotive

5. Ford Fiesta ECOnetic 1,6 TDCi DPF

Замыкает пятерку экономичных мини-каров Ford Fiesta, который оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем с расходом 3,7 литров на 100 км.

Ford Fiesta ECOnetic

Дизельные авто класса С

1. Seat Leon 1,6 TDI Ecomotive

Семейный хетчбэк Seat Leon отличается практичностью и демократичным ценником, а его дизельный двигатель объемом 1,6 литра считается ультраэкономичным агрегатом.

Seat Leon 1,6 TDI Ecomotive

2. Ford Focus 1,6 TDCi DPF ECOnetic

Модель Ford Focus с двигателем 1,6 литра является самой экономичной в линейке, а в сочетании с аэродинамическим обвесом, высокому передаточному числу и низкому сопротивлению этот автомобиль может проехать 29 км всего на одном литре дизеля.

Volvo C30 1,6 Start-Stop

4. Audi A3 1,6 TDI Attraction (DPF)

Обновленный Audi A3 отличается небольшим размером и удивительным интерьером в сочетании с практичностью хетчбэка. Дизельный двигатель объемом 1,6 литра расходует 3,8 литра топлива на 100 км, что позволяет преодолевать 30 км на 1 литре дизеля и выбрасывать в атмосферу всего 106 г/км СО2.

Audi A3 1,6 TDI Attraction (DPF)

Volkswagen Jetta TDI

Автомобили представительского класса с дизельным двигателем

1. Volvo V70 1.6D DRIVe

Volvo V70 отличный представитель автомобилей класса Люкс, он просторный и безопасный. А еще это представительское авто может проехать до 29 км на одном литре дизеля, что достигается за счет двойного сцепления и специальной КП PowerShift.

Volvo V70 1.6D DRIVe

2. Volvo S80 1.6D DRIVe

Второе место среди экономичных представительских машин с дизельными двигателями занимает Volvo S80, который имеет полный набор необходимого оборудования в базовой комплектации, а также большую линейку двигателей разного объема. Volvo S80 с движком 1,6 литра выбрасывает всего 114 г/км СО2, а проехать может около 30 км/л.

Volvo S80 1.6D DRIVe

Третье место занят шикарный BMW 520d, который имеет отличные показатели управляемости и производительности. Мощный двигатель разгонят авто до 100 км/ч за 8,3 секунды и позволяет проехать 18 км/л.

Регулярное подорожание бензина вынуждает подбирать самые экономичные автомобили по расходу топлива. Удобный такой транспорт и тем, что обеспечиваем максимальный пробег между АЗС. Нет необходимости искать постоянно ближайшую качественную АЗС. Кроме экономических факторов все более актуальным становится экологический аспект.

Не секрет, что для сжигания 1 литра топлива приходится затрачивать в 16 раз большую массу кислорода. В результате же остаются вредные выбросы и остальные негативные последствия. Разберемся, у какой машины самый маленький расход топлива на примере наиболее популярных в стране и мире моделей.

Рассмотрим автомобили, использующие в качестве движущей силы исключительно мощность двигателя внутреннего сгорания. Потреблять такой мотор может как дизтопливо, так и бензин различных марок. Никаких дополнительных приспособлений в виде электромоторов в конструкциях не предусмотрено.

Peugeot 206

Французская компания представлена автомобилем с небольшими габаритными параметрами. Типичный «европеец» по внешности является одним популярным в своем классе. Для пробега по городу в 100 км ему потребуется 8,5 л бензина марки А-95.

Для трассы параметр падает почти в 2 раза до 5 л на 100 км. С полной заправкой он способен проехать 667 км.

Hyundai i30

Южнокорейский представитель автопрома расходует 8,1 л углеводородной жидкости. В него помещается кроме водителя еще 4 пассажира. Полный бак бензина обеспечивает непрерывность поездки в 869 км.

Отличительной чертой является вместительный багажник в 1316 л, также немаловажный параметр по безопасности, рассчитанный на основе европейских тестов EURO NCAP, у автомобиля максимальный.

Skoda Fabia

Чешскую автомобильную красавицу выпускают не только на родине, однако стандарты качества остаются высокими и в других странах. В городском режиме автомобиль показал расход в 7,1 л на сотню.

Потребляет силовая установка 95-й бензин и способна пересечь финишную черту после заправки полного бака на расстоянии 818 км. Авто идеально вписывается в городские условия, о чем говорят отличные продажи.

Opel Corsa

Потребляет четырехколесый друг 95-й бензин. Для дальних поездок у него есть 110 литровый багажник.

Suzuki Swift

Японские инженеры сумели установить двигатель, расходующий 6,1 л топлива на 100 км пути. Типичная азиатская внешность машины гармонично вписывается в поток на любой дороге. Хотя размеры ее достаточно невелики, но это не мешает перевозить в своем салоне 5 человек и 843 л полезного груза.

Максимальная дальность поездки с полным баком ограничена 840 км. Предпочтение Swift отдает бензину с маркой 95.

Citroen C1

Автомобили с маленьким расходом топлива могут иметь французский логотип, но собираться, например, в Чехии, что произошло и с С1. Изящный миниавтомобильчик относится к А-классу.

При шестилитровом расходе с полным баком он уедет на 778 км от последней АЗС. С собой в дорогу чешский француз способен прихватить 751 л дополнительного груза, легко умещающегося в багажном отсеке.

Peugeot 107 и KIA Picanto

Автомобили расходуют одинаковое количество топлива на сотню км – 5,4 л. Азиатский автомобиль позволит перевозить пятерых человек, а представитель Франции уместит лишь троих.

KIA также продемонстрирует замечательные показатели на трассе, потребляя всего 3,6 литра бензина. И багажник в отличие от Peugeot с 751 л, Picanto перевезет 870 л.

Honda Jazz

Японский концерн отрегулировал топливную аппаратуру практически как идеальный оркестр, обеспечив пятилитровый расход на трассе.

Максимальная удаленность на полном баке составит 764 км. Для пятерых путешественников не будет никаких неудобств. Инженеры позаботились и о багажнике, в который войдет 883 л. Даже разгон у этого авто составляет 11,4 с до сотни.

Fiat 500

Итальянскую микролитражку можно похвалить не только за стильный дизайн, но и за 4,9 л расхода. Автомобильчик домчит по европейской дороге своего владельца на удаленность в 686 км.

В салоне комфортно разместятся лишь три пассажира, способных заполнить багажник вещами в 550 л. Зато позитивным качеством «малыша» является максимальный бал по европейскому эталону безопасности.

Smart Fortwo

Замечательные показатели для традиционных ДВС у немецкого Smart Fortwo. Во время своего движения он «кушает» 4,6 л каждые 100 км. Двухместная модель имеет преимущества в минимальном требуемом для нее месте для парковки.

Бензин автомобиль потребляет исключительно 95-й, а полного бака хватит на 767 км пути. Багажника хватает на 370 л, но зато общую длину самая экономичная машина по расходу бензина имеет всего автомобиля 2,7 м.

Гибридные модели

Прогресс не стоит на месте, а инженеры автомобильных компаний предлагают решения, обеспечивающие переход к новым технологиям. Переходной формой от ДВС к экологически чистым электромобилям являются гибридные автомобили. В мире они пользуются спросом, о чем говорят повышающиеся продажи.

Ford Escape Hybrid

Любители больших автомобилей тоже могут экономить на расходе топлива. В этом им помогают американские автопроизводители. Гибридный Форд оснащен 2,3 литровым мотором. Автомобиль способен развивать мощность до 133 л.с., что вполне хватит для любой трассы.

Ford Escape Hybrid

Однако, расход бензина у него составляет 7 литров на 100 км. Такой показатель обеспечивается благодаря трехфазному асинхронному электромотору, который «плюсует» к имеющимся «лошадям» еще 94 л.с.

Два «сердца» обеспечивают двойное преимущество, ведь ДВС подключается лишь после набора скорости в 40 км/ч. До этого показателя тягу обеспечивает электрический силовой агрегат.

Toyota Prius

Гибридная модель представлена и российскому покупателю. Средний показатель расхода составляет 5,7 л.

Небольшой автомобиль вызывает на российском рынке больше скепсис, чем ажиотаж. Невысокий уровень комфорта не все потребители готовы променять на маленький расход.

Volkswagen XL1

Одним из мировых лидеров по экономичности является автомобиль немецкого концерна. Он выдерживает строжайшую топливную «диету» в 0,9 л на 100 км. Такой расход машина обеспечивает вне городских улиц. Гибридная установка имеет в основе дизельный агрегат.

Автомобиль выпускается уже в третьей версии. Представители компании объясняют, что машина не является коммерчески выгодной для концерна, однако, благодаря ее разработке решаются сложные технические задачи.

Наличие экономичного транспорта всегда остается актуальной темой, волнующей каждого автомобилиста. О том, насколько аэродинамические свойства авто могут улучшить основные показатели эксплуатации машины, известно производителям давно. Особый интерес представляет возможность снизить расходы на топливо при создании новых моделей. Самые экономичные автомобили по расходу топлива влекут не только экономию средств, но и сохраняют современный комфорт и технические возможности транспорта.

Поиск экономичных вариантов автомобилей

Производители всего мира предпринимают усилия в области разработки и усовершенствования гибридных моделей автомобилей, работающих на электрической энергии. На Западе подобные авто встречаются все чаще, в России данное направление развито не так сильно. Рост популярности электрического транспорта тормозит их изначальная высокая стоимость, недоступная для граждан со средним достатком.

Компромиссным вариантом становятся дизельные машины, чей расход денег на топливо меньше затрат на бензин. Примером востребованности дизельных моторов стал автомобиль из ТОП-списка «Опель Корса», чьи продажи довольно велики.

Анализируя списки автомобилей и статистики продаж в текущем году, можно заменить, что к экономичному классу относятся не только традиционные малолитражные машины, но и кроссоверы, оснащенные современными двигателями, которым не требуется много топлива.

Выбирая авто для комфортных поездок с минимальными затратами на эксплуатацию, будет нелишним изучить рейтинг лучших вариантов моделей с рекордно низким потреблением топлива.

Помимо параметра расхода бензина, оценивать нужно также мощность, респектабельность, другие технические характеристики и даже дизайн внешний и внутренний.

Малолитражные автомобили для города – 5 лучших вариантов

Главные параметры, влияющие на рейтинг экономных автомобилей с небольшим объемом двигателя, помимо количества потребляемого бензина, представлены небольшими размерами, легким весом, маневренностью и т.д. Езда в условиях города требует от транспортного средства немного иных показателей, поэтому малая мощность авто не может быть признана недостатком, так как является несущественной для городского движения.

Ниже представлены описания 6 наиболее экономичных малолитражек, используемых в условиях города:

1. Honda Jazz представляет собой модель маневренного средства, с расходом около 5,1 литров в городских условиях. Судить об экономичности позволит следующий факт: машина с полным баком способна проехать до 750 км.
2. Chevrolet Aveo позволяет комфортно перевозить до 5 лиц средних габаритов с расходом топлива около 6,6 л.
3. Citroen C1 при движении по городу с 4 людьми в салоне перемещается с расходом топлива 5,5л. Бак французского автомобиля чешской сборки имеет бак 78 л.
4. Toyota IQ – модель, чей расход топлива удивляет своей экономичностью. Двухместный автомобиль потребляет всего 4,3 л, а полного бака хватит на поездку расстоянием в 750 км. Минимальный средний расход – 3,9 л.
5. Peugeot 208 представляет особенно популярную модель французского производителя с 1,6-литровым двигателем, работающим на дизеле. Средний расход в пределах 2,0 л. Данные о расходе топлива были получены на основании многочасового тестирования, в результате которого машина преодолела 2150 километра, затратив 43,0 л. Автомобиль полностью соответствует основным требованиям, предъявляемым к семейному автомобилю и способен вмещать до 4 человек.
6. Nissan Micra из Японии обрел достаточно большую популярность на отечественных дорогах. Модель, обладающая 1,5-литровым дизельным мотором позволяет расходовать по 4,6 л топлива на сотню километров. Экономичный расход мало влияет на мощность и скорость модели: для разгона до 100 км/час достаточно 11,9 сек.

Городские кроссоверы с пониженным потреблением топлива

Иметь современный внедорожный автомобиль – не означает высокие затраты на топливо. Можно подобрать вполне экономичный транспорт, не снижая запросов к комфорту и мощности машины.

В число экономичных кроссоверов, эксплуатируемых в условиях города, входит машина KIA Soul 1.6 MPI с расходом 7,2 литров на сотню километров. В модели установлен двигатель 1,6. Мощность в 124 л.с. незначительно отразилась на объеме потребляемого бензина. Автомобиль обладает 158-сантиметровым клиренсом, что позволяет спокойно эксплуатировать ТС в условиях города и бездорожья.

Еще один экономный автомобиль, предоставляющий максимум комфорта с 1,2-литровым двигателем — Nissan Qashqai. Расход топлива составляет всего 6,2 л. Клиренс автомобиля в 200 мм, мощь и высокая экономичность сделала модель одной из самых популярных для городских автомобилистов.

Становится очевидно, что малый расход топлива и низкая мощность двигателя больше не являются взаимосвязанными характеристиками. Можно купить машину мощную и экономичную.

Гибридные авто

На фоне бесспорной популярности традиционных авто, работающих на бензине, интерес потребителей все больше смещается в сторону экономичных гибридных машин. Особо низкие затраты на топливо достигаются за счет применения инноваций и эффективных технологий, накопленных разработчиками автомобилей. Рост интереса к гибридам ограничивается высокой стоимостью транспорта.

К числу наиболее достойных моделей среди гибридов относятся:

• Toyota Prius, с расходом топлива 5,5 л и зарядкой аккумулятора во время торможения или от электрической сети;
• BMW i3 с рекордным расходом топлива в 0,5 л за сотню километров и аналогичной способностью к подзарядке через сеть.

Дизельные машины

Среди популярных на российских дорогах дизельных автомобилей отдельного рассмотрения требуют экономичные модели, представленные западными автопроизводителями:

• Audi A3 1.6 TDI, с расходом дизеля в 5,2 л и 50-литровым бензобаком, мощность которого позволяет разогнаться до сотни километров за 8,3 секунд;
• Volvo V40 Cross Country, с расходом 3,9 л, позволяющим передвигаться на значительные расстояния без подзарядки (1390 л), пониженный расход дизеля и особенная внешняя привлекательность бельгийского авто сочетается с отличной мощностью в 120 л.с.

На видео о самых экономичных автомобилях

Задавшись целью купить экономичный автомобиль, не обязательно ограничиваться выбором среди маломощного транспорта. Современные технологии в области автомобильного производства позволяют сочетать повышенный комфорт, эффектный дизайн, маневренность, скорость с низкими затратами на передвижение. У будущих автовладельцев на текущий момент есть достаточно большой выбор среди автомобилей самой различной комплектации, моделей знаменитых брендов, работающих на бензине, дизеле или электричестве.