Моторное масло Shell Rimula R5. Моторное масло Shell Rimula R5 Форма выпуска и артикулы
Три хороших средства для поддержки тяжеловесов
На тяжелую спецтехнику, грузовики, автобусы и другой рабочий транспорт ложится самая большая нагрузка. Дизельным двигателям, работающим в порой невыносимых условиях труда, требуется поддержка и надежная защита от вредных воздействий, чтобы увеличить их срок службы. Такую защиту дают полусинтетические моторные масла из серии Shell Rimula R5.
Описание масла
В эту серию полусинтетических масел входят три продукта:
- Shell Rimula R5 LE 10W-30;
- Shell Rimula R5 M 10W-40.
Все они созданы специально для тяжелой спецтехники и общественного транспорта. Подходят для работы в тяжелых условиях повышенных нагрузок, бездорожья, температурных перепадов. Применяются в дизельных двигателях, обеспечивая их защиту от износа и вредных отложений. Позволяют продлевать промежуток между заменами масла и сервисным обслуживанием. Соответствуют требованиям современных спецификаций.
Технические характеристики
Shell Rimula R5 LE 10W30
Создано на синтетической основе с современными присадками Low-SAPS. Обладает энергосберегающими качествами, благодаря чему снижаются затраты на обслуживание и обеспечивается надежная защита двигателя и сажевых фильтров от износа. Совместимо со всеми дизельными двигателями, вне зависимости от формы впрыска топлива.
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| - | ASTM D445 | 12.2 | мм²/с | |
| - | ASTM D445 | 82.4 | мм²/с | |
| - | ASTM D4684 | 6500 | мПа с | |
| - | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 145 | |
| Щелочное число | ASTM D2896 | 10 | мг КОН/г | |
| Сульфатная зольность | ASTM D874 | 1 | % | |
| - | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 0.865 | кг/л |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| - | Температура вспышки | ASTM D92 | 212 | °C |
| - | Температура застывания | ASTM D97 | -36 | °C |
Оптимальные показатели вязкости сохраняет в диапазоне от -20 до +30 градусов Цельсия.
Спецификации и допуски:
- ACEA E9, E7;
- API CJ-4;
- Caterpillar ECF-3, ECF-2;
- Cummins CES 20081;
- Mack EO-O Premium Plus;
- MTU Cat. 2.1;
- MAN M 3575;
- MB 228.31;
- Renault VI RLD-3;
- Volvo VDS-4;
- Deutz DQC III-10LA;
- JASO DH-2.
Используется крупными европейскими производителями спецтехники Mercedes-Benz и MAN.
Shell Rimula R5 E 10W40
Подходит для дизельных двигателей американской, европейской, японской спецтехники. Экономит топливо и увеличивает интервал замены масла.
Имеет следующие технические характеристики:
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| - | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 13.4 | мм²/с |
| - | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 90 | мм²/с |
| - | Динамическая вязкость при (MRV) -25°C | ASTM D5293 | 6600 | мПа с |
| - | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 150 | |
| Щелочное число | ASTM D2896 | 10 | мг КОН/г | |
| Сульфатная зольность | ASTM D874 | 1.2 | % | |
| - | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 0.882 | кг/л |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| - | Температура вспышки | ASTM D92 | 220 | °C |
| - | Температура застывания | ASTM D97 | -39 | °C |
Спецификации и допуски:
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ACEA E7, E5, E3;
- Global DHD-1;
- Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71;
- Mack EO-M Plus, EO-M;
- MAN M3275;
- MB 228.3;
- Renault Trucks RLD-2;
- Volvo VDS-3, VDS-2.
Более подробно про масло Shell Rimula R5 E 10W40 можно почитать
Shell Rimula R5 M 10W40
Обладает высокими эксплуатационными свойствами, длительным сроком службы. Эффективно защищает двигатель от износа, экономит топливо.
Имеет следующие технические характеристики:
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| - | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 13.4 | мм²/с |
| - | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 89 | мм²/с |
| - | Динамическая вязкость при (MRV) -25°C | ASTM D5293 | 6.7 | Па с |
| - | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 152 | |
| Щелочное число | ASTM D2896 | 15.8 | мг КОН/г | |
| Сульфатная зольность | ASTM D874 | 1.9 | % | |
| - | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 867 | кг/м3 |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| - | Температура вспышки | ASTM D92 | 220 | °C |
| - | Температура застывания | ASTM D97 | -42 | °C |
Оптимальные показатели вязкости сохраняет в диапазоне от -20 до +35 градусов Цельсия.
Спецификации и допуски:
- ACEA E4;
- MAN M3277;
- MB 228.5;
- IVECO T3 E4.
Используется европейскими производителями коммерческого спецтранспорта.
Форма выпуска и артикулы
- 550043090 Shell Rimula R5 LE 10W-30 209л
- 550021628 Shell Rimula R5 E 10W-40 4л
- 550027381 Shell Rimula R5 E 10W-40 20л
- 550027382 Shell Rimula R5 E 10W-40 209л
- 550027505 Shell Rimula R5 M 10W-40 209л
Преимущества и недостатки
Масла Шелл римула р5 обладают такими преимуществами:
- Эффективная защита двигателя. От образования нагара, окисления, коррозии, износа. Мягко и бережно очищает двигатель от вредных отложений, растворяя их. При этом не теряет своих эксплуатационных качеств.
- Экономия. Благодаря снижению износа и малому образованию нагара, а также облегченного зимнего запуска, достигается экономия топлива. Плюс масло экономится само.
- Чистота мотора изнутри. Полусинтетические масла компании Шелл создаются по собственной технологии с включением уникальных присадок, обеспечивающих мотору чистоту на всем сроке службы.
- Возможность использования в самых тяжелых условиях. На спецтехнику и коммерческий транспорт ложится тяжелая нагрузка, вынести которую им помогают масла этой серии.
- Соответствие экологическим стандартам. При правильном использовании масла из этой линейки и продукты их распада не несут в себе опасности для человека и окружающей среды.
- Универсальность. Эти масла подходят для всех типов современных дизельных двигателей, с разными принципами впрыска топлива.
Все продукты из этой серии соответствуют мировым стандартам качества и могут использоваться в любой современной спецтехнике.
Недостатки:
- практически невозможно купить в небольшой таре;
- не выдерживает сильных морозов, ухудшая запуск двигателя;
- сильно загустевает при большом пробеге;
- нагар образуется в зависимости от условий эксплуатации;
- плохо отмывается при попадании на кожу и предметы.
А в некоторых дизельных автомобилях еще и расходуется в больших количествах.
Как отличить подделку
Собственные уникальные технологии Шелл и присадки, используемые при производстве моторных масел, делают этот продукт именно таким, какой он есть – высококачественным, надежным, не имеющим аналогов в мире. Подделать эти технологии и эти присадки невозможно, не владея секретами производителя. Поэтому фальшивое масло будет в лучшем случае обладать схожей вязкостью, и все.
Скорее всего, и большинство отрицательных отзывов на продукцию компании связаны с тем, что под видом брендового смазочного материала людям попадались подделки. На что обратить внимание, чтобы с вами такого не произошло?
Все три масла из серии Римула R5 продаются в больших емкостях. Это бочки красного цвета, 20-литровые ведра синего цвета и канистры меньшего объема.
Мошенники в случае с крупной тарой часто пренебрегают этикетками. То есть либо печатают информацию прямо на емкости (в таком случае текст нередко оказывается смазан), либо делают этикетку плохого качества, которую легко оторвать. У настоящего продукта всегда есть качественные и надежно прикрепленные этикетки.
Изучая информацию, следует обратить внимание на коды:
- штрих-код окружен со всех сторон белым полем;
- цифровой код начинается с 50;
- batch-code расположен на самой емкости (это единственное, что напечатано не на этикетке) и содержит дату и место производства и упаковки, номер партии.
Ну а в остальном те же моменты, на которые нужно обращать внимание, приобретая любой товар. Это целостность и качество упаковки, хорошо читаемый, несмазанный текст без орфографических ошибок, а также отсутствие явных повреждений и следов вскрытия.
Помните, надежная и бесперебойная работа вашего автомобиля во многом зависит от качества моторного масла. Не гонитесь за низкой ценой, не покупайте в непроверенных местах.
Выбор смазочных материалов для коммерческой техники – ответственная процедура. Если откажет мотор личного легкового автомобиля из-за неправильно подобранного масла, то это принесет неудобства и приведет к дорогостоящему ремонту.
В случае проблем с коммерческой техникой дополнительно появятся убытки из-за сорванных сроков или простоев. Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W-40 – один из интересных продуктов на рынке смазочных материалов.
С одной стороны – это брендовое масло. С другой, его стоимость находится на среднем уровне и сопоставима с предложениями от других менее известных производителей. Рассмотрим более детально это масло и попробуем разобраться, насколько оправдан его выбор для коммерческой техники.
Что собой представляет Шелл Римула
Моторное масло Шелл Римула Р5 Е создано специально для дизельных двигателей тяжелой техники, работающих в сложных условиях. Пакет присадок, примененный в этих смазочных материалах, разработан с учетом особенностей дизельных моторов коммерческого и грузового транспорта.
Среди моторных масел линейки Римула есть синтетические, полусинтетические и минеральные варианты. Синтетика имеет в названии индекс R6, минералка – R4. Однако наибольшей популярностью пользуется полусинтетическое моторное масло с индексом R5 за сбалансированные характеристики и невысокую цену.
Компания Шелл фасует смазочные материалы Rimula в бочонки по 20 литров и канистры объемом 4 и 5 литра. Однако в канистрах это масло встречается реже. Связано это с предпочтениями потребителей.
Как правило, смазки для тяжелой техники закупаются различными организациями сразу для всего парка техники. А, как известно, в больших объемах товар приобретать выгоднее, чем и пользуются службы снабжения.
Основные характеристики
Характеристики Shell Rimula R5 E 10W-40 при детальном рассмотрении весьма впечатляют, если параллельно учитывать сам бренд и сопоставлять все это со стоимостью. Цена на смазки линейки Римула, в частности полусинтетические варианты R5, находится на среднем уровне. Рассмотрим последовательно рабочие характеристики моторного масла Римула P5 E 10W-40.
Вязкость
На емкостях с рассматриваемой смазкой указана вязкость по SAE 10W-40. Это означает, что смазочные материалы отлично подойдут для средней и южной полосы РФ. Для работы в условиях севера это масло не предназначено.
Смазка способна эффективно выполнять свои функции в интервалах температур от –25 до +40 °С. Кинематическая вязкость при 100 °С составляет 13,4 сСт, что является средним показателем среди аналогичных продуктов.
Индекс вязкости в масле также находится на достойном уровне для полусинтетики и составляет 150 единиц. То есть вязкость смазки довольно стабильна при изменении рабочей температуры. Температура застывания составляет –39 °С, что является нормой для масел класса 10W-40.
Допуски и спецификации по API и ACEA
Американский институт нефти присвоил высокие классы маслу Rimula R5 E 10W-40: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и CF. Европейская ассоциация автомобилистов также высоко оценила это моторное масло и присвоила индексы E7, Е5 и E3.
Для получения этих допусков смазки проходят множество испытаний и тестов. И требования к результатам проверки весьма жесткие. Смазки с этими индексами предназначены для дизельных моторов, оснащенных фильтрами твердых частиц и работающих по стандартам вплоть до ЕВРО-4.
Отличительными чертами смазок, получивших вышеперечисленные допуски, является низкое содержание серы и фосфора, а также невысокий процент сульфатной зольности. Помимо экологии, обязательным требованием является наличие энергосберегающих свойств.
После проверки Shell Rimula R5 E 10W-40 лабораториями ведущих производителей тяжелой техники, маслу получило следующие одобрения:
- Cummins Ces 20078, 77, 76, 72, 71;
- MAN 3275;
- MACK EO-M и EO-M+;
- MB Approval 228.3;
- Volvo VDS-3 и VDS-2;
- Renault Trucks RLD-2.
Это немалый перечень рекомендаций, который сегодня имеет далеко не каждая смазка. В целом рассматриваемое моторное масло, учитывая репутацию бренда, является интересным вариантом. Особенно для требовательной техники импортного производства.
Преимущества и недостатки
Рассмотрим преимущества моторного масла Shell Rimula R5 E 10W-40:
В целом многие владельцы тяжелой техники, использующие смазочные материалы Шелл Римула, положительно отзываются об этих продуктах. Это касается не только полусинтетики R5, но и синтетических и минеральных версий смазок.
Есть у масла Shell Rimula и недостатки:
- В малых городах и отдаленных регионах не всегда легко найти смазки Rimula. Задача становится сложнее, если требуется небольшой объем, так как чаще всего реализуются именно 20-литровые бочки. Поэтому нередко владельцам единичной техники, для которой на одну замену требуется 5-10 литров, приходится приобретать смазку с запасом или тратить время на поиски масла в канистрах. Но последнее время с развитием инфраструктуры эта проблема практически сошла на нет.
- Сложности при запуске двигателей, в которые залита Rimula 10W-40, в зимнее время. В пограничных районах, где температура хоть и редко, но достигает –30 °С, запустить двигатель не всегда получается. Хотя эта проблема больше относится к ошибкам при выборе смазки.
- Некоторые владельцы техники с форсированными тяжелонагруженными двигателями отмечают, что масло довольно быстро стареет и не выхаживает положенный между очередными ТО. Но здесь нужно понимать, что это смазки Римула не относится к премиум-категории, и при эксплуатации техники с повышенными нагрузками требуют более частой замены.
Есть ли на рынке подделки и как их отличить
Иногда владельцы техники жалуются на увеличенное загрязнение двигателя, повышенный шум работы мотора и другие проблемы, которые явно указывают на плохое качество масла. Но при более детальном анализе выясняется, что причина не в качестве масел Римула, а в заливке контрафакта.
Эти случаи носят единичный характер, но все же имеют место быть. Поэтому на вопрос, есть ли на рынке подделки масла Shell Rimula, ответ однозначный: есть.
- На что следует обратить внимание при выборе смазок Шелл Римула? Рассмотрим несколько оплошностей при изготовлении поддельных масел, которые допускают создатели контрафактной продукции.
- Нарушенная пломба на бочке, поврежденное или небрежно посаженное защитное кольцо на пробке канистры, деформация тары и в целом потертый внешний вид. Все подделки делятся на две категории: промышленные, когда контрафактное масло заливается в емкости подпольного изготовления, и кустарные, когда в пустую тару из-под оригинальной продукции, льется дешевая минералка и продается под видом нового товара.
- Отличия в геометрии тары и обозначениях на ней, а также неточности полиграфии на этикетке. Можно посетить официальный сайт Шелл. Там есть детализированные фотографии емкостей с этим маслом. Сравнивая изображение на фотографии и оригинал, можно найти несколько отличий, которые почти всегда присутствуют у контрафактной продукции.
- Подозрительно низкая цена. Завод-изготовитель устанавливает примерно одинаковые закупочные цены для оптовиков. Есть небольшие скидки при заказе крупной партии. Но если где-то вам предлагают купить масло Шелл Римула по цене, на 30 и более процентов ниже среднерыночной стоимости – скорее всего, это подделка. Или масло с истекшим сроком годности.
На заправках АЗС Шелл продают оригинальное масло Римула
Но самый надежный способ приобрести гарантированно оригинальный продукт – это купить его у авторизированных продавцов. Как правило, это крупные или специализированные магазины, занимающиеся исключительно смазочными материалами Шелл. Также гарантированно оригинальные масла продаются на фирменных АЗС Shell.
От других смазочных материалов, относящихся к данной линейке, моторное масло Shell Rimula R5 E отличается более ярко выраженными энергосберегающими свойствами. При этом оно также рассчитано на использование в дизельных моторах с высокой удельной мощностью, которыми оснащается грузовая и специальная техника.
Композиция данного моторного масла имеет полностью синтетическую основу. В процессе производства она была очищена от сульфатной золы, серы и других веществ, способных при тепловом воздействии образовывать остаточные продукты горения. Применение такой «базы» позволяет смазочному материалу сохранять большинство своих эксплуатационных свойств в течение всего времени между техническим обслуживанием. Кроме того, используемый в нем пакет присадок обеспечивает быстрое формирование на сопряженных поверхностях прочной масляной пленки, что снижает потери на трение.
Основные особенности Shell Rimula R5 E:
- ярко выраженные энергосберегающие свойства;- стабильность характеристик в широком температурном диапазоне;
- улучшенные моющие, диспергирующие и антикоррозийные свойства;
- снижение потерь на трение и расхода смазочного материала на угар;
- отличная смазывающая способность при низких температурах внешней среды.
В России традиционно пользуются популярностью большие автомобили повышенной проходимости — как «настоящие» внедорожники, так и кроссоверы. Но и кроссоверы могут легко справляться с русским бездорожьем, что доказывает Hyundai Tucson. Об этом автомобиле, его особенностях и запасных частях читайте в данной статье.
овые. При выходе из строя некоторых запчастей нет смысла искать оригинальные компоненты для «Тусона». Например, на автомобиль можно устанавливать любые подходящие по характеристикам и установочным размерам аккумуляторы, свечи зажигания, реле и другое электрооборудование, лампы накаливания и т.д. Хотя производитель рекомендует отказаться от использования сторонних масляных фильтров, топливных форсунок и других важных деталей. В целом, сегодня в России не наблюдается дефицита оригинальных запчастей на Hyundai Tucson, их можно найти как у официальных дилеров, так и в магазинах, причем предлагаются запчасти по разумной цене. Так что ремонт и обслуживание «Тусона» в России имеет приемлемую стоимость для данного класса, и в чаще всего не наносит удара по бюджету. Исключение составляет кузовной ремонт и ремонт некоторых моторов, поэтому после даже не самых серьезных аварий владельцам кроссовера приходится потратиться. Особенности и рекомендации по эксплуатации автомобиляЗапчасти на Hyundai H-1: минивэн со вкусом и богатым функционалом
В нашей стране компания Hyundai известна, в первую очередь, как производитель легковых автомобилей, однако в ее ассортименте есть и автомобили других классов, в том числе и микроавтобусы. Сегодня единственной моделью данного класса является Hyundai H-1 — именно об этом автомобиле, его особенностях, характеристиках, модификациях и запасных частях пойдет речь в данной статье.
оторых других странах также могут выбрать двухместный цельнометаллический фургон и другие модификации. Хотя это и неудивительно — в Азии традиционно выбирают компактные, маневренные и экономичные автомобили, способные пролезть буквально в каждую щель. У нас же Hyundai H-1 воспринимается именно как семейный автомобиль, а компании выбирают его довольно редко, предпочитая более актуальные и привычные для России «полноразмерные» микроавтобусы ГАЗель, Mercedes, Renault и другие. Микроавтобусы Hyundai H-1 в России предлагаются в двух основных модификациях: - 8-местный; - 12-местный. Однако отличие между ними минимальные, так как 12-местная модификация имеет дополнительные складные сиденья уменьшенного размера, установленные между основными сиденьями. Хотя, конечно, с учетом большей вместительности 12-местные версии оснащаются усиленной подвеской и некоторыми другими деталями. На сегодняшний день микроавтобус предлагается с тремя двигателям, каждый изЗапчасти на Hyundai Santa Fe: непростой путь от компактного до среднеразмерного кроссовера
Внедорожники в России всегда любили и тепло встречали, поэтому многие производители ведут борьбу за отечественного потребителя. Немало побед в этой борьбе одержал Hyundai Santa Fe, который почти пятнадцать лет вызывает интерес у россиян. Об этом автомобиле, его особенностях, технических характеристиках и запасных частях читайте в этой статье.
зиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 173 л.с.; - Sigma — бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,5 литра и мощностью 200 л.с.; - Дизельный 2-литровый двигатель с топливной аппаратурой Common Rail и турбокомпрессором (CRDi); - 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,4 литра (устанавливался только в связке с механической коробкой передач); - Дизельный 2,2-литровый двигатель CRDi мощностью 197 л.с. (с 2006 года). В трансмиссии работала 5-ступенчатая МКП, а также две АКП — 4-х и 5-ступенчатая. Hyundai Santa Fe Classic, выпускавшиеся на заводе ТагАЗ, комплектовались только 2,6-литровым бензиновым мотором Delta или дизельным 2-литровым двигателем. Для всех модификаций были доступны автоматическая и механическая коробки передач (но «автомат» использовался только 4-ступенчатый). Всего же таганрогский завод предлагал шесть комплектаций автомобиля. Второе поколеЛегкий коммерческий грузовик Hyundai Porter
Hyundai Porter — самый маневренный и маленький среди коммерческих грузовиков. Чтобы управлять таким автомобилем, достаточно будет обычных прав категории «В». Hyundai Porter едет настолько плавно, что во многом напоминает легковой автомобиль. Небольшие габариты позволяют избегать пробок и легко находить места для парковки.
х амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости. Задняя зависимая рессорная подвеска имеет гидравлические телескопические амортизаторы. Автомобиль комплектуется гидравлической двухконтурной тормозной системой с диагональным распределением на контуры, имеется вакуумный усилитель. Передние колеса оснащены дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами. На задних колесах предусмотрен барабанный тормоз. В список дополнительных опций может быть включена АБС. Стандартный размер колес составляет 185R14. Автомобиль оборудован гидроусилителем руля, что значительно улучшает управляемость. Рулевой механизм устроен по типу «шестерня-рейка». Достоинства и недостатки автомобиля Компактный и маневренный Hyundai Porter прекрасно подходит для эксплуатации в условиях больших городов. Низкая погрузочная высота значительно облегчает процесс погрузки-выгрузки транспортируемых товаров. Грузовик легок и удобен в управлении. Максимальная скорость, которую удавалось развивать на тестаМасла Shell Rimula: мощный дизель под надежной защитой
Моторные масла для тяжелонагруженных дизельных двигателей — особая категория масел, к которой предъявляются самые противоречивые требования. Разные производители предлагают свои решения проблемы смазки мощных дизелей, однако одним из лидеров рынка остается масло Rimula от компании Shell. Именно о маслах Shell Rimula пойдет речь в этой статье.
Mercedes-Benz Sprinter
Автомобили Mercedes в сознании наших соотечественников неизменно ассоциируются с роскошью, непревзойденным качеством и высокой стоимостью. Однако Mercedes-Benz — это множество вполне доступных машин самых разных классов, в том числе грузовых и малотоннажных. Об одном из самых известных малотоннажных автомобилей немецкого концерна - Mercedes-Benz Sprinter - пойдет речь в этой статье.
в сентябре 2013 года, и ежегодно будет выпускаться около 500 автомобилей этой модели. Mercedes-Benz Sprinter Classic Сейчас автомобили Sprinter первого поколения получили официальную приставку «Classic». Они благодаря своей доступной цене, высокому качеству и универсальности все еще пользуются повышенным спросом на рынке. С конвейера автомобиль сходил в четырех основных модификациях: - Фургон; - Маршрутное такси; - Микроавтобус повышенной комфортности; - Шасси. Однако Sprinter тем и хорош, что его относительно легко можно использовать для решения самых разных задач, для чего нужно на шасси просто установить нужную надстройку или кузов. Поэтому автомобиль можно увидеть в роли машины "Скорой помощи", машины специального назначения, туристического автобуса, бортовой платформы, эвакуатора и т.д. Sprinter Classic поставлялся с колесными базами 3550 и 4025 мм, при этом длина кузова могла достигать 6995 мм. ГрузопМоторные масла к дизельным двигателям ЯМЗ
Моторные масла к дизельным двигателям ЯМЗ, их стандарты и классификация, в соответствии со всеми требованиями завода.
вский моторный завод среди отечественных производителей автотракторных дизельных двигателей уже более 60 лет является лидером в формировании необходимых требований к моторным маслам. 1940 год ознаменовался выходом двигателя ЯАЗ-204, и именно тогда потребовалось выпустить на рынок совершенно новый продукт, так как грузовые автомобили с новым двигателем ЯАЗ-204, даже на самых лучших маслах без присадок, не успевали наработать и 160 часов! Они выходили из строя после 100-150 часов работы. Закоксовывание поршневых колец или полная потеря подвижности - вот что являлось остановкой двигателя. Содержащаяся в топливе сера, а также продукты окисления и полимеризации, образовавшиеся из масла вследствие воздействия на него высоких температур, прочно закоксовывают поршневые кольца в канавках. Стоит разобраться в том, какие масла образуют прочные масляные плёнки и препятствуют закоксовыванию поршневых колец, не образуют смолистых отложений, мешают образованию отложений в выхлопной системМасло содержит пакет самых современных высококачественных присадок, позволяющих ему обеспечивать защиту в широком диапазоне давлений и температур, характерных для современных двигателей. В состав Shell Rimula R5 E 10W-40 входят базовые масла, созданные на основе синтетических технологий. Благодаря этому данное масло обладает следующими свойствами: энергосбережение, как следствие снижения расхода топлива, стабильные вязкостные свойства даже в присутствии значительного количества сажи, превосходная защита от изнашивания и исключительная универсальность - одно масло подходит для двигателей различных производителей.
Применение:
- В магистральных перевозках и внедорожной эксплуатации масло обеспечивает защиту и эффективность работающих в особо тяжёлых условиях дизельных двигателей различных европейских, американских и японских производителей.
- Масло подходит для большинства современных экологически чистых двигателей, удовлетворяющих требованиям стандартов Euro 2, 3, US 2002 к чистоте выхлопных газов.
Преимущества:
- Благодаря уникальной системе присадок, предотвращающей загущение масла в результате накопления сажи, для Shell Rimula R5 E 10W-40 характерна превосходная защита от изнашивания и длительный срок службы в двигателях Euro 2, 3, US 2002 и других современных моделях.
- Использование синтетических компонентов базовых масел придает Shell Rimula R5 E 10W-40 способность улучшить “холодный пуск” и снизить расход топлива, уменьшая затраты, без ущерба для защитных свойств и сроков эксплуатации.
- Уникальная система присадок обеспечивает более высокий уровень чистоты двигателя и защиты от образования отложений, позволяя Shell Rimula R5 E 10W-40 превзойти требования большинства стандартов основных производителей оборудования.
