Какой масляный фильтр лучше. Масляный фильтр и его типы Синтетический масляный фильтр
Любой разговор о фильтрах начинается с рассуждений о свойствах фильтрующего материала, о каком бы фильтре ни зашла речь: топливном, масляном, салонном или же фильтре трансмиссии. В современной индустрии используются различные носители, которые выполняют роль фильтроэлемента, - и это не только фильтровальная бумага, как полагают некоторые. Наибольшее распространение получили фильтрующие материалы, которые изготавливаются на основе целлюлозы и стекла.
Целлюлозные фильтры изготавливаются из волокон различного размера. В верхней части фильтра они слегка распушены, а в нижней части - более плотные. Когда жидкость проходит через такой фильтр, то многие загрязняющие вещества оседают уже на верхней части и не проходят дальше.
Материалы из стекла используются преимущественно для фильтрации в гидравлических системах, поскольку при низком уровне сопротивления потоку жидкости они обладают очень высоким уровнем фильтрации. Это свойство очень востребовано для фильтрации моторного и трасмиссионого масла, а также гидравлической жидкости в спецтехнике, поскольку эти материалы в холодную погоду имеют очень плохую прокачиваемость. Но у стеклоткани есть один недостаток. Поры и размер волокна у неё одинаковый по всей поверхности листа. Поэтому фильтрующий материал является довольно тонким, что сильно снижает его грязеёмкость. Это сильно сокращает срок службы такого фильтра.
Синтетические материалы, конечно, сегодня довольно популярны на рынке. Однако для большинства топливных, масляных и воздушных фильтров целлюлоза остается оптимальным материалом для изготовления фильтроэлемента. Сейчас я объясню, почему.
Рассмотрим процесс фильтрации более подробно. Во время прохождения загрязняющей жидкости (или воздуха) по фильтру загрязняющие материалы прилипают к пушистым волокнам фильтроэлемента и не продвигаются дальше по фильтру. Этот процесс называется адсорбцией. Чем выше этот показатель, тем большее количество загрязняющих частиц оседает в самом верхнем слое фильтра, не доходя до слоя более тонкой очистки. Это защищает фильтр от забивания мелкими частицами. Целлюлозное волокно, как правило, толще синтетического. Это означает, что на прохождение загрязненной жидкости через такой фильтр уходит гораздо больше времени. Фильтруемая жидкость вынуждена огибать волокна, через которые она прокачивается. Однако загрязняющие частицы тяжелей жидкости, и они продолжают по инерции двигаться напрямую, не меняя направления движения (поскольку они тяжелее жидкости) и, естественно, в буквальном смысле забиваются в волокна фильтрующего материала. Этот эффект называется у производителей - бомбардировкой частицами. Как и в ситуации с адсорбцией, чем выше данный эффект у фильтра, тем больше загрязняющих частиц остается на волокнах фильтра, не добираясь до слоя тончайших пор, который находится с сетчатой стороны фильтра.
В синтетических фильтрах оба эффекта фильтрации присутствуют. Однако волокна синтетического фильтра более гладкие, и загрязняющие частицы плохо удерживаются на их поверхности и смываются потоком фильтруемого масла (либо иной жидкости). Именно поэтому в синтетическом материале главным барьером для загрязняющих частиц являются мелкие поры, которые выступают прямым барьером. Поры фильтра настолько мелкие, что грязь не может пройти сквозь них. Она оседает прямо на поверхности. Естественно, как только вся поверхность фильтра забивается этой грязью, фильтр приходит в негодность и нуждается в замене.
Именно поэтому простой бумажный фильтр до сих пор остается наиболее эффективным. Его грязеемкость за счет высокого уровня адсборции и бомбардировки намного выше, чем у фильтра, изготовленного из стекловолокна или синтетического материала.
Смогут ли когда-либо синтетические материалы обладать всеми преимуществами обычной целлюлозы? Это ещё предстоит выяснить. Пока же фильтры, изготовленные на основе этого материала, уступают по своей долговечности конкурентам из бумаги и стекловолокна.
Из всех типов автомобильных фильтров сами автовладельцы лучше всего знакомы с устройством масляного фильтра. Именно ему они уделяют максимум внимания, что, кстати, не совсем правильно. Дело в том, что на износ двигателя намного сильнее влияет загрязнение воздушного фильтра, а не масляного. Но сейчас речь не об этом. Главный вопрос, который задает себе автовладелец, обслуживающий свой автомобиль на независимом автосервисе: «Соответствует ли качество фильтров, которые используют на автосервисе, качеству оригинальных автокомпонентов?». В настоящий момент информация о том, какая компания-производитель фильтров является поставщиком того или иного автомобильного бренда уже не является большим секретом, поэтому, используя продукцию такого поставщика, вы можете быть уверены в его качестве и гарантировать это своим клиентам. Применение неоригинального фильтра вовсе не означает, что автовладелец должен сократить межсервисный пробег. Более того, некоторые фильтры aftermarket сегодня обеспечивают более высокое качество фильтрации, чем оригинальные фильтры.
Отдельного разговора заслуживает фильтрация в автоматических трансмиссиях. Конструкция АКПП с каждым годом усложняется. Времена, когда всеми операциями в АКПП управляла гидравлика, безвозвратно ушли в прошлое. Сегодня за управление трансмиссией отвечает компьютерный блок управления, который подает команды на многочисленные соленоиды и другие электронные компоненты. Изменения технологии производства АКПП привели к изменениям в их обслуживании. С появлением новых АКПП некоторые автопроизводители заявили о том, что их агрегаты являются необслуживаемыми. Другие заявляют о том, что их трансмиссии не нуждаются в каком-либо вмешательстве вплоть до 150 000 километров пробега, после которого они должны проходить плановый ремонт. Впервые такие АКПП появились на рынке в конце 70-х годов. Сегодня они представлены в модельном ряду почти всех автопроизводителей. Однако сам термин «необслуживаемая АКПП» не совсем верный, поскольку в каждой необслуживаемой АКПП есть фильтр, который может быть заменен. Проблема состоит лишь в том, что для замены фильтра в такой коробке потребуется полностью либо частично разобрать агрегат. Есть несколько типов фильтров для «необслуживаемой» автоматической трансмиссии.
Тип первый - АКПП без традиционного поддона . Для замены фильтра такую коробку необходимо снять и разделить на две половины. Как правило, замена фильтра в такой АКПП происходит только в случае ремонта.
Второй тип - в АКПП есть два фильтра . Один - внутренний, который доступен только при частичной разборке АКПП. Другой фильтр (или фильтры) расположен в поддоне АКПП и меняются путем снятия поддона.
Третий тип. Внутренний фильтр размещен внутри агрегата . Внешний фильтр установлен снаружи и доступен для замены без каких-либо дополнительных манипуляций.
Четвертый тип также установлен на поддоне . Однако в отличие от обычного фильтра, который устанавливается в поддоне, при смене этого фильтра может также потребоваться смена корпуса клапана и других деталей. Некоторые неосведомленные мастера при попытке смены такого типа фильтра допускают целый ряд ошибок (неправильная затяжка гаек, неправильная регулировка, внутренние повреждения смежных деталей), что приводит к внезапным поломкам АКПП и капитальному ремонту. Поэтому прежде чем принять решение о смене фильтра АКПП, обязательно обратитесь к инструкции по ремонту автомобиля. Не предпринимайте попыток обслуживания этого узла наобум.
Статья о том, как выбрать масляный фильтр для автомобиля. Важные нюансы выбора и принцип работы устройства. В конце статьи - видео обзор масляных фильтров.
Машинное масло вместе с фильтром выполняют важные функции:
- охлаждение частей внутренних механизмов мотора;
- очищение от стальных опилок, нагара и другого мусора;
- для образования своеобразной пленки, уменьшающей силу трения между трущимися деталями;
- для подавления шума внутри двигателя;
- для очистки мотора от нежелательных примесей.
Разновидности масляных фильтров
Чтобы выбрать тот фильтр, который вам нужен, необходимо разбираться в их разновидностях. Рассмотрим некоторые категории масляных фильтров:
- полнопоточные;
- частичнопоточные;
- комбинированные.
Частичнопоточный масляный фильтр. Очищает масло в медленнее, чем полнопоточный. Причина кроется том, что смазка проникает через фильтр только в одном контуре, а в другом она свободно течет между маслонасосом и трущимися узлами мотора. Как уже было сказано, такого рода очистка требует продолжительного времени, но при этом масло очищается намного качественнее, сводя вероятность снижения давления масла к минимуму.
Комбинированный масляный фильтр. Изготовлен в качестве своеобразного гибрида полтопоточного и частичнопоточного фильтров. Такого рода фильтры более качественно очищают масло и, соответственно, значительно увеличивают срок эксплуатации как масла, так и фильтра.
Из всех трех типов фильтров самую качественную очистку масла осуществляет частичнопоточный фильтр. Поэтому такие фильтры предпочтительно используются для машин активного употребления: грузоперевозки для строительства, пассажирские рейсы и т.д. И если вы пользуетесь именно такого рода техникой, то вопрос о выборе масляного фильтра вы решите однозначно.
Необходимость регулярной смены устройства
Масляные фильтры любой разновидности надо регулярно менять через определенное количество пробега автомобиля. Если этого не делать, то, как следствие, нарушится смазочный поток, а в моторе начнет снижаться давление. В итоге устройство больше не будет очищать масло, и в двигатель начнут проникать металлические опилки с прочим мусором, сокращая срок эксплуатации мотора.
Сотрудники фирм, выпускающих фильтры, советуют подвергать замене это устройство примерно через 8000-10000 км пробега.
Современный масляный фильтр представляет собой монолитную конструкцию, не подлежащую разборке. Корпус фильтра металлический, а в самом корпусе вмонтирован бумажный фильтрующий наполнитель. Кроме того, во внутренней части фильтра имеются два клапана:
- Противодренажный, предназначенный для перекрытия обратного хода смазочного потока. А еще он служит для сохранения масла внутри фильтра при незаведенном моторе. Это нужно для оперативной смазки всех частей двигателя при его запуске.
- Перепускной клапан, который служит для сохранения смазочного потока в случае залипания противодренажного клапана или загрязнения фильтра. Помимо всего, перепускной клапан может срабатывать при большой вязкости масла, если оно с трудом проникает через фильтр.
Разборные масляные фильтры
Мы говорили о масляных фильтрах, которые не разбираются. Однако, кроме них есть еще и разборные фильтры. В них бумажный наполнитель можно заменять. Плюсов у этих фильтров намного больше, чем у неразборных, что делает их весьма популярными.
Такой фильтр-вставка считается одним из самых эффективных масляных фильтров. Главное его достоинство – более низкая цена по сравнению с неразборными аналогами. Качество фильтрования при этом нисколько не ниже. И это всё благодаря возможности заменять в таком фильтре лишь фильтрующий элемент.
Для замены фильтрующего элемента открываем корпус изделия, а потом легко и просто производим замену.
Еще один плюс – совершенно простые и доступные способы утилизации. Такие фильтры часто становятся предметом основного выбора многих водителей.
Все масляные фильтры, несмотря на вид исполнения, совершенно идентичны. Различаются они лишь по технологии изготовления и по используемым материалам. Главной частью любого фильтра является непосредственно фильтрующий элемент, изготовленный из специальной бумаги.
Однако при этом стоит заметить, что для производства такой бумаги, которая отвечала бы всем требованиям, нужны большие капиталовложения. По этой причине далеко не многие фирмы могут это себе позволить. Поэтому те компании, которые эту бумагу выпускают, стараются это делать качественно, тщательно соблюдая все требования технологического процесса. Эти компании известны, поэтому их всегда можно отличить от недобросовестных производителей, выпускающих продукцию низкого качества.
Выпуск же высококачественной бумаги для масляных фильтров действительно считается весьма дорогостоящим процессом. Причина заключается в том, у что эта бумага должна соответствовать ряду требований:
- выдерживать все температурные режимы в процессе работы мотора;
- качественно очищать все виды моторного масла любой вязкости;
- удерживать посторонние частицы разной твердости;
- иметь высокую химическую прочность.
Степень фильтрации
Помимо перечисленных моментов, масляный фильтр имеет очень важный параметр - степень фильтрации. На сегодняшний день имеются две характеристики степени: номинальная и абсолютная. Номинальная фильтрация определяется задержанием постороннего мусора до 95%. Абсолютная фильтрация задерживает абсолютно все виды посторонних частиц.
Фильтры с той или иной степенью фильтрации используются в зависимости от назначения технических устройств. Например, в гидравлике, которая установлена на технике специального назначения, масляный фильтр должен задерживать твердые частицы в размере 30-40 мкм. В автомашинах это число не может быть меньше пяти микрометров.
Примечание: необходимо знать, что масляные фильтры с вкладышами высокой степени фильтрации могут в определенной степени задерживать свободное течение масла. Однако несмотря на труднопроходимость, они обеспечивают высокое качество очистки, и это, соответственно, благотворно влияет на долговечность эксплуатации ДВС.
Критерии объективного выбора фильтра
Покупая масляный фильтр, внимательно обследуйте корпус, который должен быть достаточно прочным. Это нужно для того, чтобы устройство выдерживало резкую смену давления, не подвергалось коррозии и не повредилось в результате вибрации, иначе возможна утечка масла из системы.
Главным элементом, обеспечивающим герметичность фильтра, являются клапан и уплотнительная кромка, но качество этих деталей могут просчитать только опытные профессионалы. Поэтому, приобретая фильтр, обязательно потребуйте сертификат качества.
Ориентирование на производителей тоже имеет значение. Довольно часто покупателей могут обмануть логотипы вроде «Made for Germany» или «Japan quality». Покупая подобные изделия, знайте, что их родина - не Германия и не Япония, а Китай. В лучшем случае у такого рода продукции соблюдены лишь самые минимальные условия качества. Поэтому такие фильтры лучше не покупать.
Компании, производящие товары высокого качества, оставляют на упаковке не только название фирмы, но и все свои реквизиты, и номера телефонов справочной службы в том числе.
Есть много иного рода способов обмана потребителей. Например, горе-производитель проводит регистрацию своего «бренда» в какой-нибудь авторитетной европейской стране, а затем на абсолютно законных основаниях, прикрываясь европейским брендом, начинает сбывать с рук продукцию китайского производства.
Поэтому всегда проверяйте факты проведенной сертификации товара, а также реквизиты производителя. Это послужит надежной гарантией того, что вы не купите дешевую китайскую подделку, и на вашем автомобиле будет установлен качественный фильтр.
Если же вас не удовлетворяет наличие сертификата, то тогда можете взять информацию о качестве изделия из данных о контроле качества, которые используются сами фирмы-производители. У компаний с мировыми брендами процесс выпуска изделий полностью соответствует международным нормативам ISO-9001.
Распространенные дефекты фильтров
Однако бы тщательно вы ни выбирали фильтр, абсолютной гарантированной исправности может и не быть. Например, такой недостаток, как утрата упругости резиновой части противодренажного клапана, встречается чаще всего.
Этот порок можно обнаружить в момент включения зажигания, когда на панели секунд на 20-40 вспыхивает лампа, сигнализирующая об аварийном давлении масла. Секрет в том, что при отсутствии необходимой упругости противодренажного клапана при неработающем двигателе масло начинает уходить из емкости фильтра. Лампа гаснет только после того, как смазочная масса заполняет всю систему, и давление нормализуется.
Безусловно, существует много других причин понижения давления масла, но если виновата именно слабая упругость противодренажного клапана, то фильтр лучше поменять на новый.
Многие автолюбители нередко считают, что фильтр не играет большой роли для машины и поэтому довольствуются дешевыми образцами сомнительных производителей. Этого не стоит делать, иначе внутри мотора могут возникнуть серьезные неисправности, которые обойдутся вам недешево.
Кроме того, если вставка в фильтре низкого качества, из-за высокого масляного давления она может деформироваться или даже разорваться и забить обрывками каналы смазочной системы. В результате двигатель перестанет получать смазку вообще, что также может привести к поломке.
Большинство профессионалов советуют покупать фильтры, изготовленные только известными мировыми производителями. Ведь именно от функционирования всей смазочной системы зависит продолжительность работы мотора автомашины.
Познакомьтесь с основными признаками, по которым можно отличить хорошие фильтры от бракованных:
- недостаточная толщина фильтрующей бумаги;
- срабатывание перепускного клапана при низком давлении, в результате чего в двигатель попадает неочищенное масло;
- слабая герметичность противодренажного клапана. Когда двигатель не работает, этот клапан при слабой герметичности пропускает масло, которое начинает стекать в картер;
- низкого качества фильтрующая бумага рвется и забивает каналы системы смазки.
Видео обзор масляных фильтров:
Обновлено: 28.11.2018 15:19:42
Эксперт: Давид Вайнберг
*Обзор лучших по мнению редакции сайт. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Как выбрать масляный фильтр
Выбор масляного фильтра, несмотря на общую простоту конструкции, включает в себя массу особенностей и тонкостей, которые необходимо принимать в расчёт. Журнал Expertology рекомендует обращать особое внимание на следующие аспекты:
Тип фильтра. Существует три типа масляных фильтров:
- полнопоточные – имеют в своём составе перепускной клапан, который регулирует масляное давление в смазочной системе. Он предохраняет уплотнения и прокладки между блоками от повреждений и разрывов, перепуская избыток давления из картера двигателя. В случае полной выработки ресурса фильтра (его закупоривания), во избежание масляного голодания клапан обеспечивает поступление загрязнённого масла, дабы не довести двигатель до состояния перегрева.
- частичнопоточные – обеспечивают более тонкую фильтрацию, нежели полнопоточные модели, в связи с чем требует больше времени на протекание процесса очистки. Тем не менее, такой принцип работы позволяет избежать перепадов давления в случае засорения фильтра, а также при случайном залипании перепускного клапана.
- комбинированные – фильтры экстратонкой очистки масла, совмещающие в себе достоинства первых двух типов и исключающие их характерные недостатки. Стоят дороже остальных, но позволяют в значительной степени увеличивать ресурс работы трущихся пар и рекомендуются к применению в тяжелонагруженных движках.
Исправность перепускного клапана. Данный аспект достаточно сложно проверить при приобретении фильтра, однако если таковая возможность предоставляется, обязательно удостоверьтесь в том, чтобы давление открытия клапана было чуть-чуть выше (буквально на 0,1 бар) верхней границы релевантного давления системы. В этом случае вы точно обезопасите движок от попадания нефильтрованного масла с высоким содержанием абразивных частиц. Аналогичным образом можно организовать проверку запорного клапана обратного хода на плотность закрытия, дабы исключить утечку масла во время простоя двигателя.
Толщина фильтровальной бумаги. Этот параметр напрямую влияет на величину рабочего ресурса фильтра. Подверженность засорам и полной выработке тем выше, чем больше толщина слоя бумаги. Кроме того, следует учесть моменты, связанные с максимальной температурой нагрева масла в двигателе. Обязательно выясните, какова допустимая температура эксплуатации масляного фильтра, дабы не спровоцировать выгорание бумаги при обычной эксплуатации двигателя.
Целостность корпуса . Показатель вторичной важности, который, может в значительной степени повлиять на работу фильтра. Перед приобретением обязательно убедитесь в отсутствии внешних повреждений корпуса, клапанов, а также в целостности фильтровальной бумаги.
Производитель. В данном случае ценность фирменного продукта очевидна, поскольку фальсификат часто подвергается быстрому выходу из строя, а также может повлечь за собой ряд более критичных неисправностей. В связи с этим настоятельно рекомендуем вам обращаться к приобретению продуктов от именитых брендов, имеющих сертификаты соответствия современным стандартам качества.
Рейтинг лучших фирм-производителей масляных фильтров
| Номинация | место | наименование товара | рейтинг |
| Лучшие недорогие масляные фильтры | 1 | 4.7 | |
| 2 | 4.6 | ||
| 3 | 4.5 | ||
| 4 | 4.5 | ||
| 5 | 4.4 | ||
| Лучшие производители масляных фильтров по соотношению цена-качество | 1 | 4.9 | |
| 2 | 4.8 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 4 | 4.7 | ||
| 5 | 4.6 | ||
| 6 | 4.5 | ||
| Лучшие производители масляных фильтров премиального сегмента | 1 | 4.9 | |
| 2 | 4.8 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 4 | 4.7 |
Лучшие недорогие масляные фильтры
Goodwill представляет собой тот редкий типаж производителей, ассортимент которых содержит фильтры бюджетного, среднего и премиального ценовых сегментов. Качество продукции во всех вариациях отменное, а ресурс сильно зависит от тех режимов езды, которые выбирает пользователь, частоты обслуживания авто и его технического состояния.
По словам экспертов, эксплуатационных кондиций масляных фильтров от GoodWill может вполне хватить на 15-20 тысяч километров пробега, возможно даже с наличием остаточного ресурса. Что же до потребителей, то они, в целом, отзываются о продукте комплементарно, подмечая большой его выбор на розничном рынке. Те же, кто заказывает фильтры через сервисные центры, расположенные на территории страны, жалуются на нерасторопность обслуживания и некомпетентность со стороны персонала, однако в настоящее время данные проблемы практически нивелированы.
Достоинства
- широкая распространённость на розничном рынке;
- высокое качество фильтрации;
- закладываемого ресурса хватает на 15-20 тысяч километров пробега;
- высокая зависимость работы фильтров от эксплуатации.
Недостатки
- не выявлено.
Явление на рынке далеко не новое и до недавней поры очень ситуативное, компания Sakura представляет собой результат качественно проделанной работы по приданию фильтрам требуемых качеств с минимальными затратами на их последующее приобретение. Повинуясь тенденциям японского стиля, весь производимый товар проходит строгий контроль на наиболее важных операциях, исключая вторичные шаги из технологии изготовления.
Итоги таких манипуляций более чем впечатляющи: процент брака едва достигает 4%, а приблизительный рабочий ресурс варьируется в пределах 10 тысяч километров. Ряд независимых испытаний всё же выявил некоторые недочёты, связанные с работой в жёстких условиях перегрева, однако в сущности к недостаткам отнести подобное поведение нельзя. Отзывы пользователей, в свою очередь, подтверждают хорошее качество продукции при номинальных режимах работы, ссылаясь на устойчивую и лёгкую работу двигателя в процессе эксплуатации. Подкрепляет хорошее реноме и очень низкая цена, практически такая же как в случае с фильтрами отечественного производства.
Достоинства
- очень низкая стоимость продукции;
- рабочего ресурса одного фильтра хватает на 10 тысяч километров пробега;
- низкий уровень брака, связанный с жёстким контролем производства;
- широкая распространённость в городах России;
- приемлемое качество фильтрации.
Недостатки
- не обнаружено.
Магнитогорский производитель бюджетных масляных фильтров, возрождённый после полной остановки производства по причине отсутствия финансирования и низкой потребности в выпускаемой продукции. Поточное производство «БелМаг» было запущено в 1996 году, когда на конвейер отечественного автопрома в срочном порядке потребовались «маслёнки». Оказавшись в большой зависимости от единственного (по факту) заказчика, компания не смогла пережить упадок в автопроизвоственной нише и приход на рынок новых компаний, объявив о собственном закрытии.
Новая веха в истории «БелМаг» была положена с приходом объединённого концерна «Рено-Ниссан», заключившим очередной договор по доставке масляных фильтров для отечественных конвейеров. Изначально посредственное, качество продукции с наращиванием мощностей начало постепенно расти, и на сегодняшний день достигло потолка в рамках бюджетного сегмента, сравнявшись с признанными грандами.
Достоинства
- в наличии масляные фильтры к автомобилям ВАЗ, «Рено» и «Ниссан»;
- высокое качество в рамках сегмента;
- низкая цена, обусловленная подбором недорогих материалов;
- широкая распространённость в рознице.
Недостатки
- не обнаружено.
Российский производитель, попавший в рейтинг лучших благодаря выпуску масляных фильтров не только для легковых авто, но и для грузовой техники, обеспечивая продукцией всю территорию СНГ. Последнее стало возможным исключительно благодаря тому, что уже на стадии становления фирма смогла обеспечить удовлетворительное качество фильтрующих элементов. Позднее собственные наработки подкрепились иностранными технологиями, дабы обеспечить «маслёнкам» ещё больший уровень соответствия принятым стандартам качества.
Несмотря на низкую стоимость фильтров от «Автоагрегат», найти их в рознице зачастую просто невозможно. Дело в том, что рабочие устои компании упираются в необходимость работы по заказам, поставляя продукт прямиком на конвейерные линии заводов ВАЗ, КамАЗ, Урал и пр. В связи с этим лишь малая часть произведённых расходников (не более 10-15%) идёт в розничную продажу, что и является наиболее негативным качеством бренда с позиции потребителей.
Достоинства
- работа на оснащение конвейеров автомобильных заводов отечественного и зарубежного рынков;
- номинально высокое качество продукции, соответствие международным стандартам качества и безопасности;
- невысокая цена.
Недостатки
- лишь малая часть масляных фильтров поступает в розничную продажу.
Без преувеличения ведущий производитель фильтров для авто, занимающийся разработкой недорогой продукции для внутрироссийского и зарубежного рынка запчастей. Главным достоинством и особенностью этого бренда является наличие контракта по поставке расходников на заводы Volkswagen, расположенные на территории России.
Как отмечают эксперты, ценность «БИГ Фильтр» заключается в широком ассортименте производимых масляных фильтров: модельный ряд насчитывает более 100 видов продукта, прошедшего многоэтапную проверку на соответствие стандартам качества. В частности, особое внимание сосредоточено на обеспечение исправной работы запорных клапанов, предотвращающих течь масла во время простоя движка. Что же до потребителей, то многие предпочитают ставить фильтры от «БИГ» взамен штатным на этапе докатки рабочего ресурса, и, в целом, остаются довольны качеством работы движка. Примечательно, что фирма всегда стремится к обновлению номенклатуры продуктов, и в последнее время выпускает в продажу всё большее количество технологичных изделий.
Достоинства
- разработка фильтрующих элементов для предприятий отечественных и зарубежных автомобильных концернов;
- высокая степень узнаваемости изделий (характерный зелёный цвет корпуса);
- надлежащее качество изготовления;
- приемлемый ценник на весь ассортимент.
Недостатки
- не выявлено.
Лучшие производители масляных фильтров по соотношению цена-качество
Bosch
Пожалуй, самый старательный производитель масляных фильтров околобюджетного ценового сегмента, показывающий великолепные результаты по показателям качества выпускаемого продукта. В сущности, качество фильтрации масла от примесей в фильтрах Bosch можно назвать эталонным на всех отсечках выработки ресурса: ни перепускной клапан, ни картридж не испытывают проблем с обеспечением функций на поздних этапах эксплуатации.
По словам экспертов, единственная проблема, преследующая некоторую часть масляных фильтров Bosch, обуславливается завышением сроков нормального функционирования, что вызывает волну негодования и непонимания в умах большинства пользователей. Объясняется сие достаточно просто: при сосредоточенности корпорации на выпуске широкой номенклатуры продукции (от электроинструмента до других расходников из автозапчастей) контроль процессов хранения и транспортирования даётся весьма сложно. Нивелировать этот фактор может только незначительная стоимость продукта, которая и сподвигает автовладельцев совершать покупку.
Достоинства
- невысокая стоимость практически всего ассортимента масляных фильтров;
- высокое качество очистки масла от примесей;
- обилие предложения в рознице;
- низкий процента брака.
Недостатки
- некоторые фильтры исчерпывают рабочий ресурс раньше заявленного производителем срока.
По заверениям мировых экспертов компания Hengst – один из лидеров сегмента по количеству сотруднических отношений с именитыми автопроизводителями. На налаживание связей и становление бренда таким, какой он есть сейчас, ушло более 50 лет, однако приобретённый статус того однозначно стоит. Кропотливый труд вылился в подписание контрактов на поставку масляных фильтров на конвейеры Ford, Mercedes-Benz, Isuzu, BMW и многих других, после чего к фирме пришла слава наиболее востребованной в своей нише.
Как отмечают пользователи, подобный комплектный элемент в системе очистки масла от примесей оказывает положительное влияние на сохранность двигателя, создавая прекрасные условия для его устойчивой работы в течение всего заложенного в фильтр срока эксплуатации. Если же говорить о масштабности производства Hengst, то за всё время ею было произведено порядка 5 тысяч различных фильтровальных модулей, которые неизменно становились конкурентоспособными даже в сравнении с премиум-моделями.
Достоинства
- большое число контрактов на поставку продукта непосредственно для конвейерной сборки авто;
- более 5 тысяч масляных фильтров, разработанных за всю историю существования компании;
- высокий рабочий ресурс, жёстко ограничиваемый манерой вождения автовладельца;
- адекватные цены и великолепное соотношение их с качеством.
Недостатки
- не обнаружено.
Fram
Как и Purflux, Fram является представителем группы компаний Sogefi, имя которого ассоциируется с понятием «качество» и «долговечность». В отличие от премиального аналога эта торговая марка ориентирована исключительно на выпуск продукции в розничную продажу на вторичном рынке, преследуя цель оснащения масляными фильтрами автомобили преимущественно подержанные.
Выбор столь специфичной целевой аудитории отнюдь не случаен, и расчёт здесь акцентирован на массовость потребителя. Как следствие, высокие цифры продаж при среднем ценнике, тысячи довольных покупателей и высокие места во всевозможных рейтингах лучших. Кроме того, главным достоинством торговой марки Fram для экспертов видится соблюдение экологичности (выражается в создании «облегчённых» версий фильтров) и нацеленность на постоянное расширение ассортимента. Учитывая размах деятельности, пройти мимо тройки номинантов этот бренд явно не мог.
Достоинства
- ориентированность на вторичный рынок в целом и на подержанные автомобили в частности;
- разработка «облегчённых» версий фильтров, отличающихся меньшим количеством загрязняющих отходов при сохранении производительности;
- постоянное расширение ассортимента;
- средний уровень цен.
Недостатки
- не обнаружено.
Nitto
Японская компания по изготовлению фильтровальных элементов, основанная в 1959 году в префектуре Ибараки, где располагается главный производственный комплекс. По официальным данным исследования, проведённого в 2017 году, является самым крупным игроком сегмента (по данному показателю превосходит Union), на долю которого приходится более 20% внутреннего рынка Японии.
Главное преимущество фирмы Nitto заключено в сосредоточенности на соблюдении строжайшего контроля во всех аспектах производства: от подбора сырья до этапов фасовки фильтров по упаковкам. Такой подход к делу, совместно с соблюдением требований международных стандартов ISO 9001 и ISO 14001, одобривших внедрение инноваций, позволили значительно поднять уровень рабочего ресурса (вплоть до 30-40 тысяч километров пробега при условии нормальной эксплуатации авто), выдержав при этом довольно лояльные к потребителю ценовые рамки.
Достоинства
- высокие оценки мировых экспертных советов и опытных пользователей;
- работа по внедрению инноваций в технологию изготовления фильтров;
- более 15 лет работы на внутрироссийском рынке;
- повышенный рабочий ресурс изделий.
Недостатки
- не выявлено.
Hyundai/KIA
Узкоспециализированные масляные фильтры корейского производства, предназначенные для установки в автомобили одноимённых марок. С самого старта изготовления пользовались низкой популярностью у потребителей, хотя и предназначались к установке в сервисных центрах по гарантии. Причиной этому было чрезвычайно нестабильное качество работы, сопровождающееся быстрой выработкой ресурса и необходимостью скорой замены элемента на новый.
С течением времени ситуация налаживалась, в основном благодаря открытию полноценного исследовательского бюро для проведения испытаний существующих и опытных образцов. Корейским инженерам удалось выявить наиболее слабые места в конструкции масляных фильтров, после чего началась кропотливая работа над их устранением длиной в несколько лет. На современном этапе фирменный продукт Hyundai/KIA пользуется большим предпочтением, нежели конкуренты из Nitto, Sakura или более именитой Union.
Достоинства
- высокий рабочий ресурс;
- возможность заказа через сервисные центры компании и, как следствие, хороший сервис;
- средние расценки на оригинальный продукт.
Недостатки
- остаточное наличие некоторых «болячек», подлежащих скорому исправлению.
SCT
Немецкая фирма SCT позиционируется многими экспертами как полноценный конкурент компании Mann, однако с куда менее широким размахом в плане финансирования и объёмов выпуска. Основной «точкой» сбыта масляных фильтров для неё являются страны СНГ, главной из которых, конечно же, выступает Россия. Отечественный потребитель не понаслышке знаком с данной продукцией, и отзывается о ней вполне хорошо. Да, в большом ассортименте нашлось место и для не очень удачных представителей, но это скорее исключение из правил, нежели устоявшаяся закономерность.
Как и в случае с Mahle, главное преимущество фирмы SCT заключается в адекватной ценовой политике, при которой поддерживается тонкий баланс между стоимостью и эксплуатационными параметрами. По словам опытных автовладельцев – это отличный вариант для покупки в среднем ценовом сегменте, особенно для автомобилей старой формации.
Достоинства
- оптимальное сочетание цены и эксплуатационных параметров;
- широкая распространённость продукта на территории России;
- высокое качество фильтрации смазывающей жидкости;
- низкий уровень брака и подделок на вторичном рынке.
Недостатки
- отдельные модели фильтров обладают очень малым сроком эксплуатации.
Лучшие производители масляных фильтров премиального сегмента
Mahle
Как и Mann, компания Mahle является представителем немецкой группы производителей, занятых в изготовлении масляных фильтров. Вот только в отличие от конкурента она уделяет куда большее внимание вторичному рынку, попутно отгружая «маслёнки» на конвейеры не менее именитых автопроизводителей своей страны (чего стоит только сотрудничество с BMW и Mercedes-Benz). Помимо всего прочего, Mahle является активным разработчиком дорогих расходников для автомобилей марки «ВАЗ» – по стечению обстоятельств таковые можно наблюдать в ныне снятых с конвейера «Приорах».
По словам самих производителей, ресурса одного масляного фильтра может хватать для пробега в 50 тысяч километров. Эксперты, в целом, поддерживают данное заявление, но в столь заоблачную цифру верят с большим трудом, сходясь на куда менее смущающих воображение 30 тысячах пробега. Для потребителей же на первое место выходят параметры тонкой фильтрации, благодаря которой движок работает удивительно «чисто». Учитывая всё вышесказанное, даже с небольшой поправкой на громкие слова, вложение средств в покупку продукта от Mahle будет вполне оправдано.
Достоинства
- заявленный рабочий ресурс масляных фильтров достигает 50 тысяч километров;
- наличие строгого пооперационного контроля, а также тщательного отбора материалов и сырья для начальной стадии производства;
- внедрённый концепт создания клапанов из термостойкой резины высокой степени прочности;
- большое сосредоточение оригинального продукта на вторичном рынке.
Недостатки
- высокая цена.
Торговая марка группы компаний Sogefi, под логотипом которой выпускаются надёжные и адекватно оценённые фильтры очистки картерного масла от посторонних примесей. Говоря «адекватно оценённые», мы подразумеваем правомерность установленной стоимости рабочим качествам, нарушением которой порой «грешат» не менее именитые конкуренты.
По сложившейся традиции представителей премиального сегмента, Sogefi (читай, Purflux) проводит комплексную политику предоставления потребителям наиболее качественного продукта, что выражается в создании целого исследовательского комплекса (пусть и не того размаха, что у Union). По словам потребителей, тщательное сравнение рабочих параметров данных масляных фильтров с другими зачастую выявляет небольшой выигрыш Purflux в ценностном, либо рациональном конструктивном отношении, что является большим плюсом в копилку бренда. Параллельно с этим эксперты выделяют оригинальную форму фильтровальной бумаги (она выстроена ёлочкой), которая не несёт никакого смысла за исключением трудности в подделывании. За череду маленьких тонкостей и очень грамотную ценовую политику данная торговая марка заслуживает вторую строчку рейтинга.
Достоинства
- лояльная по отношению к потребителям ценовая политика;
- высокое качество фильтрующих элементов;
- «хитрости» формы отдельных составляющих картриджа, затрудняющие фальсификацию;
- наличие исследовательского центра.
Недостатки
- не выявлено.
Mann
Компания Mann – продукт слияния двух старейших немецких производителей автозапчастей (Filterwerk Mann и Hummel GmbH), разросшийся до масштабов главной действующей корпорации всей Европы. Славится очень жёстким подходом к контролю качества своих изделий, что положительным образом сказывается на проценте брака (менее 2% от общего числа). Контроль за производством здесь начинается прямиком с этапа подготовки сырья, что позволяет исключить даже малейшие отклонения от номинальных вводных по мере продвижения создания изделия.
По словам пользователей, качество масляных фильтров от Mann проявляется не только степенью фильтрации, но и пресловутым увеличением срока эксплуатации. Что же до экспертов, то они отмечают чрезвычайно рисковый, но очень действенный метод поставки свежеразработанного продукта прямиком на конвейерные линии именитых автопроизводителей, в число которых входит вся VAG-группа, а также ряд известных в России марок («Ниссан», «Пежо» и т.д.). Также стоит отметить нацеленность производителя на выпуск продукции для розничного рынка в количествах, достаточных для удовлетворения нужд автовладельцев.
Достоинства
- самый крупный представитель европейских производителей масляных фильтров, являющийся титульным поставщиком большого количества мировых автопроизводителей;
- уделено внимание производству фильтровальных элементов для отечественных автомобилей;
- стремление контролировать качество на всех стадиях разработки изделия.
Недостатки
- наличие большого количества фальсификата в рознице.
Union
Именитый производитель премиальный масляных фильтров из Азии, попавший в рейтинг благодаря великолепной репутации среди потребительского сегмента. Имеет генеральные договорённости с подавляющим большинством автопроизводителей Японии, Кореи и Китая о снабжении конвейеров масляными фильтрами: их можно обнаружить в массовых автомобилях марки «Лексус», «Тойота», «Хёндэ», «Киа» и т.д.
По словам экспертов, главное достоинство Union заключается в новаторстве и постоянном поиске лучших технологических решений. По этому показателю с бравой японской корпорацией не может сравниться ни один конкурент: ежегодно на исследования в области фильтрации масла и увеличении срока эксплуатации отдельных элементов (в том числе двигателей внутреннего сгорания) у бренда уходит практически треть от общего дохода. Этот шаг, с одной стороны, позволяет двигать вперёд всю область рынка, а с другой, не даёт компании терять актуальность в современных условиях.
Достоинства
- новаторство в разработке новых технических и технологических решений, содержание собственного исследовательского центра;
- тщательное соблюдение мировых стандартов качества;
- высочайшее качество фильтрации масла;
- очень низкий процент брака, достигаемый жёстким операционным контролем;
- большая поддержка розничного рынка путём выпуска в продажу части изготовленной продукции.
Недостатки
- очень высокая цена на оригинальный товар.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Масляные фильтры AMSOIL Ea® (EAO, EA15K) - это фильтры с синтетическим фильтровальным элементом, которые обеспечивают лучшую степень фильтрации и меньшее сопротивление впускному потоку масла, отсюда и заметно меньшее падение давления на фильтрующем элементе при заметно большей эффективности фильтрации, они удерживают большее количество мелких загрязняющих веществ, вызывающих износ, по сравнению с обычными фильтрами. Они обеспечивают увеличенные межсервисные интервалы, что значительно сокращает эксплуатационные расходы, а также помогают снизить износ двигателя.
Абсолютная эффективность
Эффективность фильтрации - это способность фильтра удерживать загрязняющие вещества. Чем больше загрязнений фильтр удалит из масла,тем выше его эффективность. Масляные фильтры AMSOIL Ea имеют один из лучших показателей эффективности на рынке фильтров для легковыхавтомобилей и легких грузовиков. Масляные фильтры Ea обеспечивают эффективность фильтрации в соответствии с промышленным стандартом ISO4548-12, составляющим 98,7% при 20 микронах, в то время как другие фильтры демонстрируют эффективность до 51%.Лучшая пропускная способность
Правильный поток масла необходим для постоянного смазывания деталей двигателя. Синтетические волокна масляных фильтров AMSOIL Ea меньше, чем волокна, используемые в традиционных бумажных фильтрах, что позволяет фильтрам Ea обеспечить меньшее загрязнение. При прогреве при низких температурах масляный фильтр Ea обеспечивает маслу высокую пропускную способность и малое сопротивление впускному потоку по сравнению с обычными бумажными фильтрами. Значительно снижает износ двигателя.
Снижение загрязнений
Масляные фильтры AMSOIL Ea имеют повышенную грязеёмкость и срок службы, фильтрация в объёме фильтрующего элемента, удержанные частицы не смываются даже при открытии перепускного клапана. Их срок службы дольше, а эффективность фильтрации выше.
Высокотехнологичная конструкция
Масляные фильтры AMSOIL Ea изготовлены из высококачественных синтетических материалов. Строго контролируемая технология производства обеспечивает точную конструкцию фильтра, и это позволяет Ea Oil Filters обеспечивать более высокую производительность и эффективность, а также увеличенный срок службы.
Технология полностью синтетических масляных фильтров Ea Oil Filters не содержит смолы, что препятствует его деградации от горячего масла. Для задней поддержки синтетического фильтрующего элемента обязательно используется мелкая металлическая сетка.
Масляные фильтры Ea сконструированы с прокладками HNBR, которые полностью протестированы на экстремальных расстояниях в тяжелых условиях. Они имеют полностью заправленные швы,уплотнение из формованного элемента, резьбу и долговечный, высококачественный силиконовый клапан против протечек.
Гаечные ключи 3/8 ", предлагаемые AMSOIL, предназначены для установки и снятия масляных фильтров AMSOIL Ea и масляных фильтров Ea для мотоциклов в труднодоступных местах.
Гаечный ключ (76 мм) (GA251) рекомендуется для фильтров AMSOIL Ea и Ea масляных фильтров для мотоциклов EAO17, EAO18, EAO23, EA15K29, EA15K32, EAO34, EAO37, EAO38, EA15K50, EA15K51, EAO64, EAOM122, EAOM134, EAOM134C, EAOM135, EAOM135C, EAOM136C, EAOM138.
Межсервисные интервалы
При замене синтетического моторного масла AMSOIL рекомендуется менять масляный фильтр AMSOIL Ea Oil Filters для увеличения межсервисных интервалов:
Для правильного подбора фильтра воспользуйтесь руководством AMSOIL Product Guide, онлайн каталогом AMSOIL Online Filter Cross-Reference или MyAMSOILGarageTM на официальном сайте www.amsoil.com. Если масляные фильтры AMSOIL Ea используются не с синтетическим моторным маслом AMSOIL, фильтр следует заменить в соответствии с рекомендацией изготовителя транспортного средства.
Гарантия AMSOIL
Качество продукции AMSOIL подтверждается гарантией Limited Liability Warranty. С текстом гарантии на продукцию AMSOIL можно ознакомиться на сайте
